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자동차에 대한 모든것!! 자동차 "사고분석 및 분쟁" 해결지원!! - 격락손해평가 3000건 진행 노하우!

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이륜차 교통사고, 주말 및 야간시간 집중

□ 도로교통공단(이사장 윤종기)은 이륜차 교통사고를 분석한 결과, 지난해 이륜차사고가 크게 증가했으며 특히 ‘주말과 야간시간대에 집중’되는 것으로 나타났다고 밝혔다.

○ 최근 5년간(2015~2019년) 이륜차로 인해 94,975건의 교통사고가 발생했고 이로 인해 2,829명이 사망, 115,929명이 부상당했다.

○ 지난해는 이륜차 교통사고 사망자수는 감소했으나, 교통사고 사고건수가 전년(2018년) 대비 18.7% 증가하여 2만 건을 넘어섰다.

□ 이륜차사고는 주말과 야간시간에 집중됐다.

○ 요일별로는 금‧토요일에 각각 15.6%로 가장 많이 집중됐고, 전체 교통사고와 대비해서는 토‧일요일 비중이 평소보다 높았다.

○ 시간대별로는 18시~22시에 사고가 집중되어 저녁식사 및 야식 배달이 많은 시간대가 위험한 것으로 나타났다.

□ 이륜차 교통사고는는 20대 이하 운전자의 사고가 가장 많았다.

○ 사고의 41%가 20대 이하(20대 22.3%, 20대미만 18.7%)에 집중됐고, 20대 이하의 전체사고 중에서도 이륜차사고는 22.4%로 높았다.

□ 도로교통공단은 이륜차사고 예방을 위해 과거 사고위치를 기반으로 GIS 분석을 통해 559개소의 이륜차사고 다발지역을 공개했다.

○ 최근 3년(2017년~2019년) 동안 이륜차 교통사고가 집중된 곳으로, 반경 100m 이내 이륜차사고 15건 이상 발생한 지역을 선정했다.

○ 전국 이륜차사고 다발지역은 도로교통공단 교통사고분석시스템*에서 확인할 수 있으며, openAPI를 통해서도 개방 예정이다.
* 교통사고분석시스템 URL:
http://taas.koroad.or.kr

□ 도로교통공단 교통사고종합분석센터 민경진 센터장은 “배달문화 확산과 함께 관련 이륜차사고의 위험 또한 증가했다”며 “이륜차 탑승자는 사고발생 시 심각한 부상으로 이어질 수 있는 만큼 보호장구를 꼭 착용하고, 교통법규를 준수해주기 바란다”고 이륜차 안전운전을 강조했다.

자동차보험과 운전자보험 무엇이 어떻게 다를까요?


안녕하세요.

오늘은 자동차보험과 운전자보험 차이점에 대해서 알려드리겠습니다


교통사고가 발생하였을때 필요한것은 자동차보험과 운전자보험입니다.

자신의 소유의 차량이 있는 사람에게 둘은 익숙한 개념이지만 자동차가 없거나 처음 보험에 가입하여야 하는 사람에겐 두 보험상품은 굉장히 생소한 용어로 느껴지며 비슷한 상품이라고 생각하실수도 있습니다.

결론적으론 두 보험의 성격은 완전히 다릅니다.


1. 자동차보험

자동차보험은 필수로 들어야 하는 보험으로 사고발생 시 운전자와 그의 가족, 운전자의 자동차, 타인, 타인의 자동차나 물건에 대한 손해를 배상해주는 보험입니다.

또한, 사람이 아닌 자동차에 드는 보험이기 때문에 가입할 때 그 차를 운전하는 운전자를 지정해 가입하게 되며, 만약 자동차보험에 들어 있는 차라고 하더라도 지정된 운전자가 아닌 다른 사람이 사고를 내면 보험이 적용되지 않습니다.

따라서 가족 한정, 누구나 운전 등으로 다른사람도 운전시 보장을 해주도록 가입할수있으며 보장인원이 확대될수록 보험료는 오르게 됩니다.

만약, 가족, 지인이 특정한 날에만 한번씩 운전을 한다면 단기보험으로 원하는 날짜만 보험을 추가가입하는것이 경제적일수있겠죠.
요약하자면 자동차보험은 필수이며, 사고 상대방에 대한 보호가 중심이라고 생각하시면 됩니다.


2. 운전자보험

사고발생 시 자동차보험에서 보장해주는 내용 외에 발생할 수 있는 각종 책임에 대한 배상을 처리합니다. 운전자 보험은 자동차 보험에 비해 필수사항이 아닌 재량사항입니다.

예를 들어 운전 중 부주의에 의한 사고가 발생하면 변호사 선임비용, 혹은 형사합의와 관련된 비용이 발생하는데 이를 해결해주는 것이 운전자보험이라고 생각하면됩니다.


경미한 교통사고는 자동차보험으로 '보험처리'를 하면 형사책임을 질 일은 거의 없습니다. 하지만 큰 교통사고인 12대 중과실의 경우는 다른데요,12대 중과실 사고에 해당하는 경우 형사처벌의 대상이 되어 합의금을 마련하거나 변호사를 선임해야 하는 등 경제적 부담이 생길떄 보장해주는 보험입니다.

또한, 상해수술비, 골절진단금, 부상치료비등 담보를 가입해서 폭넓게 보장을 받을수있는데요,


자동차보험과는 달리 사람에게 드는 보험이기 때문에 이 보험을 가입한 사람이 어떤 차를 운전하든 사고가 발생하면 보장을 받을 수 있습니다.


요약하자면 운전자보험은 본인이 입은 상해에 대한 보상과 형사/행정상 법적 비용보장을 포함한다고 생각하면 됩니다.

두 보험의 차이점을 숙지하셔서 갑작스런 교통사고에 잘 대쳐하시기 바라겠습니다.

■ 한국자동차보상센터

전화 1577-5494

요즘 누가 수리비만 받나요?!!

사고차 시세하락 어디에 맡기시겠습니까?

자동차 시세하락?! 어디에 맡기시겠습니까?

자동차 시세하락 보상
어디에 맡기시겠습니까?

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격락손해 1800만원 보상 사례!!
격락손해 보상을 지원하고 있는 제승의 자동차보상센터(1577-5494) 입니다.



최근 격락손해를 인정하는 대법원의 판례가 계속해서 나오면서 이로 인해 향후 격락손해 청구가 좀더 쉬워질 것으로 보이며,현재 3,000명이 넘는 피해자분들의 격락손해를 지원하고 있습니다.



소비자의 권익보호와 합리적인 자동차보상(격락손해보상) 문화 정착을 위해 더욱 노력하겠습니다.

격락손해 피해보상 지원은 제승의 자동차보상센터(1577-5494)와 함께 하세요~

#격락손해보상 #격락손해소송 #격락손해대행 #격락손해

격락손해 꼭 챙기세요~

격락손해 들어보셨는지요?
많이 생소한 단어 입니다. 생소한 단어인 만큼 격락손해를 알고 계신분들도 별로 없습니다.

최근 자동차보험 표준약관이 개정되면서 격락손해에 대해서 들어보신분들이 조금 늘었습니다.
그래서 격락손해에 대한 문의가 좀 늘어났는데요. 대부분의 피해자분들이 격락손해에 대해서 잘못알고 계시는 경우가 많습니다.

가장 많이 하시는 질문은....
1. 보험사에서 수리비가 적어서 격락손해 보상이 안된다고 하네요?
2. 보험사에서 5년이 넘어서 안된다고 합니다?
3. 보험사에서 수리비의 10~20%만 가능하다고 합니다?

격락손해에 대한 문의 중 많이하는 질문인데 반은 맞고 반은 틀립니다.

자동차의 격락손해를 떠나 일반적인 손해배상 청구를 한다고 하면 손해배상의 기준은 무엇인가요?
가해자가 정해준 금액이 보상의 기준이 될까요? 아닙니다.
손해배상의 기준은 내가 손해본 만큼 보상을 받을 수 있습니다.

가해자를 대신한 보험사가 격락손해의 기준을 정해두고서 보상을 한다는것 자체가 이상하지 않나요? 내가 피해본 금액은 더 많은데 가해자가 본인 마음대로 보상금액을 정한다는게 말이 되나요?

격락손해는 ....
1. 수리비가 적어도(차량가액의 20%를 넘지 않아도) 격락손해 보상이 가능합니다.
2. 차량이 5년이 넘어도 격락손해 보상이 가능합니다.
3. 수리비의 10~20%를 격락손해금으로 보상을 받았더라도 추가 보상이 가능합니다.

격락손해 보상의 기준은 내가 이버 사고로 인해 손해본 금액이 보상의 기준이 됩니다.
일단 사고로 인한 내차의 시세하락이 얼마인지 확인 후 보험사로 부터 보상받은 격락손해보상금을 뺀 차액에 대해 보상이 가능합니다.

격락손해 보상 절차를 살펴볼까요?
1. 실제 내차의 시세하락 확인
수리비 1000만원이 발생하는 격락손해 사고를 당하셨다면 일단 내차의 시세하락이 얼마인지 확인을 합니다.
격락손해가 500만원이 발생했다고 확인이 된다면, 격락손해 보상의 기준은 500만원이 됩니다.

2. 보험사로 부터 격락손해 보상금 확인
내차의 연식, 수리비에 따라서 보험사는 각각 다른 보상금을 제시합니다.
수리비가 차량가액의 20%를 넘고, 차량이 5년이내라면 차량가액의 10~20%를 격락손해금으로 보상을 해줍니다.
자체 기준에 벗어나면 격락손해 보상금은 0원 입니다.

3. 실제 하락금액 - 보험사 보상금액 확인
먼저 알아봤던 내차의 실제 격락손해금액이 500만원이었으므로 500만원을 기준으로 보험사로 부터 보상받은 격락손해금을 공제하면 최종 추가적으로 보상받을 수 있는 격락손해금이 산출 됩니다.

만약 10%를 보상 받았다면 수리비 1000만원의 10%인 100만원을 격락손해보상금으로 받으셨겠죠?
그렇다면 실제 격락손해금액 500만원에서 보험사로 부터 보상받은 격락손해금 100만원을 공제하면 400만원의 격락손해 금액을 청구할 수 있습니다.

보험사가 약관 기준에 벗어난다고 보상을 해주지 않았다면 실제 하락한 격락손해 보상금액 500만원에서 0원을 공제한 500만원을 격락손해 보상금으로 추가 청구가 가능합니다.

결론적으로...
100만원을 선보상 받고 차액 400만원을 청구
선보상 없이 500만원을 청구
위 두 경우 모두 합계 금액은 500만원으로 동일 합니다.
즉, 내가 실제 손해를 본 500만원이 보상의 기준이 되며, 합계금액은 같습니다.

그동안 격락손해 보상금을 놓치고 있었다면 꼭 추가보상 또는 전체를 보상 받으시기 바랍니다.

이번사고 뿐만아니라 과거 3년전 사고까지 격락손해 보상 청구가 가능합니다.
격락손해 보상은 "한국자동차보상센터(1577-5494)로 문의 주세요~

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교통사고 대인합의 요령

안녕하세요.
제승의 자동차 보상센터 입니다.

오늘은 교통사고 대인합의 요령에 대해서 자세히 알아보도록 하겠습니다.


● 보험사에서 추천 하는 병원은 안됩니다.

보험사와 연계된 병원은 절대로 가면 안됩니다. 보험사에게 유리한 진단을 내립니다.



● 먼저 섣부른 합의금액을 이야기 하지 않는다.


많은분들이 사고경험이 적다보니 보험사에서 고객을 기만하여 당연히 받을 수 있는 금액도 얘기를 안해주는 경우가 많습니다.


● 보험사직원의 거짓말에 속지마세요.

대표적인 거짓말이 A퇴원하기전에 합의봐야 합의금을 최대한 많이 받을 수 있다.
B병원에 오래 있는 것은 병원배만 불려주는 거 밖에 안된다.
C받을 수 있는 합의금에서 입원비는 제외하고 줍니다.

그러므로 병원에 오래 있으면 환자가 받는 돈이 줄어 들어요~ 이건 전부다 거짓말입니다.


● 합의는 언제 할까요?

보험사 직원이 피해자의 입원실에 와서 얼마받길 원하세요? 라고 말한다면 아는 변호사랑 이야기한다고 말하고 돌려 보내세요. 교통사고 소멸시효는 기산점은 일반적으로 합의기간은 사고일로부터 종합보험 3년 그외 보험은 2년입니다. 합의를 빨리 해야겠다는 생각은 버리시는게 좋습니다. 일찍 합의를 이끌어 내는 것이 보험사 직원의 능력이자 승진하는 지름길 입니다. 물론 의사의 진단을 따르고 의사의 진단이 4주라면 말그대로 4주동안 병원에 있으세요. 합의서 도장찍고 아픈것보다 그게 더 현명한 겁니다.


● 무조건 치료는 필수적으로 잘 받아야 합니다.

앞서 말한 것처럼 피해자가 진정으로 아프든 안아프든 문서상의 치료 기록이 가장 중요합니다.



● 피해자가 입원하면 보험사 직원이 이것 저것 싸인을 요구하는데요 절대로 해주시면 안됩니다.

이렇게 오늘은 교통사고 대인합의 요령에 대해서 자세히 알아봤습니다.



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차량 감가 소송 698만원 보상 후기

격락손해 보상을 지원하고 있는 제승의 자동차보상센터(1577-5494) 입니다.



최근 격락손해를 인정하는 대법원의 판례가 계속해서 나오면서 이로 인해 향후 격락손해 청구가 좀더 쉬워질 것으로 보이며,현재 3,000명이 넘는 피해자분들의 격락손해를 지원하고 있습니다.



소비자의 권익보호와 합리적인 자동차보상(격락손해보상) 문화 정착을 위해 더욱 노력하겠습니다.


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#격락손해보상 #격락손해소송 #격락손해대행 #격락손해

가해자도 1% 과실만 있다면 치료비 전액 가능!!

안녕하세요.

제승의 자동차 보상 센터 입니다.



교통사고로 다치셔서 몸을 치료받고 싶으신데, 가해자인 상황이라면 어떨까요?

물론 100% 가해자인 경우 본인의 자동차 보험으로 치료를 받아야겠지만,



'과실이 1%라도 적용이 된다면??'



얘기는 달라집니다.

과실이 1%라도 있다면 대인 접수가 가능 합니다.



QA) "과실이 1%로 가해자라면 치료비는 제돈으로 부담해야 하는거 아닌가요?"

답변 : 대법원의 판례를 보도록 하겠습니다.



【판시사항】

교통사고 피해자가 교통사고의 발생에 기여한 자신의 과실의 유무나 다과에 관계없이, 구 자동차손해배상 보장법 시행령 [별표 1]에서 정하는 금액의 범위 안에서 제3조 제1항 제2호 단서 규정에 의한 진료비 해당액을 책임보험금으로 청구할 수 있는지 여부(적극)



【판결요지】



구 자동차손해배상 보장법 시행령(2008. 9. 25. 대통령령 제21036호로 전부 개정되기 전의 것) 제3조 제1항 제2호 단서는 피해자에게 발생한 손해액이 구 자동차손해배상 보장법(2008. 2. 29. 법률 제8852호로 개정되기 전의 것) 제13조 제1항의 규정에 의한 자동차보험 진료수가기준에 의하여 산출한 진료비 해당액에 미달하는 경우에는 [별표 1]에서 정하는 금액의 범위 안에서 그 진료비 해당액을 책임보험금으로 지급하도록 규정하고 있는바, 위 제2호 단서의 규정 취지는 교통사고 피해자가 입은 손해 중 그의 과실비율에 해당하는 금액을 공제한 손해액이 위 규정의 진료비 해당액에 미달하는 경우에도 교통사고로 인한 피해자의 치료 보장을 위해 그 진료비 해당액을 손해액으로 보아 이를 책임보험금으로 지급하라는 것으로 해석되므로, 교통사고 피해자로서는 위 교통사고의 발생에 기여한 자신의 과실의 유무나 다과에 불구하고 위 제2호 단서 규정에 의한 진료비 해당액을 구 자동차손해배상 보장법(2008. 2. 29. 법률 제8852호로 개정되기 전의 것)에 의한 책임보험금으로 청구할 수 있다.



대법원 2009다57651 의 판례입니다.

내용은 과실이 있다고 하더라도 치료비는 전액 보상해줘야 한다는 내용 입니다.



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#대인 #대물 #대인합의 #대인접수 #교통사고 #교통사고합의 #자동차합의금 #격락손해

격락손해 1627만원 보상 사례!!

격락손해 보상을 지원하고 있는 제승의 자동차보상센터(1577-5494) 입니다.



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격락손해 소송 보상사례 판결문 공유 256만원 보상 외_2019가소1840994

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격락손해 소송 보상사례 판결문 공유 452만원 보상 외 등등

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격락손해 소송 보상사례 판결문 공유 352만원 보상 외_2019가소1985798

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격락손해 소송 보상사례 판결문 공유 205만원 보상 외_2019가소1230993

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자동차 보험료의 할인과 할증

안녕하세요.
법무법인 제승 입니다.

많은 분들이 자동차 보험료 할증에 관하여 많은 문의를 주셔서 관련 지식들을 공유하고자 합니다.
자동차보험을 가입하고, 무사고로 오랫동안 가입하다보면 보험료가 점점 줄어드는것을 느끼실겁니다.
그와 반대로 사고가 나면 보험료가 많이 높아집니다.
어떠한 기준으로 보험료가 할인되고 할증 되는걸까요?

자동차보험 할인할증제도란?

사고가 없는 경우 보험료를 할인하고, 사고가 있는 경우에는 보험료를 할증함으로써 운전자의 안전운전을 유도하고 궁극적으로 교통사고율 감소 및 자동차보험료 인하효과를 도모하고자 운영되는 제도입니다.


자동차보험을 처음 가입하시는 경우 11Z 등급에서부터 시작합니다.
등급은 숫자 (1~29) + Z,P 로 이루어 지는데, Z(ero)는 일반등급, P(Protection)는 장기무사고 보호등급, F(five)는 현등급과 다음등급의 가운데 등급을 의미함(즉, 18Z은 18등급, 18F은 18Z와 19Z의 중간인 18.5등급을 의미함)

무사고시에는 1등급씩 할인을 하고 사고시에는 사고점수에 따라 할증 등급을 적용 합니다.

11에서 시작한 숫자는 29까지 올라갈 수 있으며, 무사고로 계속해서 갱신을 할 경우 적용받으시는 최대 우량등급은 29P 입니다.
반대로 계속해서 사고가 발생되면 01Z 등급을 적용받게 되는 것입니다.

보험료 산정시 사고의 건수도 굉장히 중요합니다.
가입직전 3년간의 사고내역과 사고건수에 따라 요율이 변하게 됩니다.

사고건수요율은 회사마다 조금씩 차이는 있지만 사고 1건을 보험처리 후
다음에 갱신 시 직전보험료에서 124%정도 할증 적용됩니다.

반대로 직전 3년간 무사고일 경우에는 할인이 적용 되어서 자동차보험 할증기준에서 유리한 등급을 받게 되겠습니다.

#대인 #대물 #대인합의 #대인접수 #교통사고 #교통사고합의 #교통사고합의금 #격락손해 #자동차합의금

통원치료 하고 270만원 합의금 받은 후기

안녕하세요.
법무법인 제승의 한국 자동차 보상센터 팀입니다.


교통사고로 인하여 상해를 입으시고 통원치료를 받으신분의 후기를 올려드리고자 합니다.
보통 문의를 주실 때 가장 많이 여쭤보시는 질문들이 있습니다.


ex) 간단하게 2주 진단 나왔는데, 의뢰가 가능한가요?
ex) 합의금은 얼마까지 받을 수 있을까요?


연락 주시는 고객님들의 50% 가 2주 진단으로 많이 연락 주시곤 합니다.
합의 금액의 경우 보험사의 약관 지급액이 정해져있습니다. 그렇기 때문에 진단서를 준비해 주셔야 하며, 입원을 하셨다면 소득증빙이 가능하신 서류와 입원 일 수를 알려주셔야 정확한 합의금 산출이 가능합니다. 그리고 배정받은 보험회사 담당자의 영향이 가장 크다고 말씀드릴 수 있습니다.


최근에 마무리된 건에 대해서 말씀을 드리자면 진단서에 보이시듯 경추염좌와 요추염좌로 2주 진단을 받으셨으며 통원치료만 하셨습니다.
처음 고객님께서 k 보험사 측으로부터 100만원에 마무리하자는 연락을 받으셨고, 저희에게 문의를 주셨습니다.
의뢰 주시고 3주 정도 통원치료하시면서 기다리신 결과 270만원에 마무리를 하셨으며 기존 보험사의 제시금액인 100만원보다 170만원 더 받아 가셨습니다.


보통 경험이 적은 개인이 보험사 직원을 상대로 합의금을 많이 받기란 쉽지 않습니다.
적어도 당연히 받으셔야 될 지급기준에 맞춰서 합당한 합의금 받으시고, 카페를 통하여 여러 지식을 얻어 가셨으면 좋겠습니다.


■ 한국자동차보상센터

▷ 전화 1577-5494 / 010-2974-5494
▷ 메일vtac777@
naver.com
▷ 팩스02-6455-4538
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http://www.car-119.com

#대인 #대물 #대인합의 #대인접수 #교통사고 #교통사고합의 #교통사고합의금 #자동차합의금 #격락손해

2주간 대인 합의금 마무리 리스트

안녕하세요.
법무법인 제승 입니다.



격락손해 소송 관련하여 많은 분들이 연락을 주시고, 의뢰를 맡기고 계십니다.
보통 사고가 나면 대인과 대물 보험접수를 하시는데, 대인 합의 관련해서도 도움을 드리고 있습니다.



보험사 직원의 제시 금액에 무작정 합의 하지 마시고, 그 금액이 합당한지 잘 생각해보셔서 피해보시는 분들 없이 잘 마무리 하셨으면 좋겠습니다.


■ 한국자동차보상센터

▷ 전화 1577-5494 / 010-6264-5494
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안녕하세요.

법무법인 제승의 한국 자동차 보상센터 팀입니다.

많은 분들이 격락 손해와 대인 합의에 관하여 연락을 주십니다.




오늘은 최근에 합의를 마무리 지었던 건에 대하여 간략하게 후기를 적어보고자 합니다.

의뢰를 주신 분은 상대방의 후방 추돌로 사고가 나셨으며, 일 특성상 자리를 오래 비우지 못하시는 분이셔서 입원은 3일 하셨고 8회 통원하셨습니다.

보통 문의를 주실 때 가장 많이 여쭤보시는 질문들이 있습니다.




ex) 간단하게 2주 진단 나왔는데, 의뢰가 가능한가요?

ex) 합의금은 얼마까지 받을 수 있을까요?




저희 측으로 연락 주시는 고객님들의 50% 가 2주 진단으로 많이 연락 주시곤 합니다.

합의 금액의 경우 보험사의 약관 지급액이 정해져있습니다. 그렇기 때문에 진단서를 준비해 주셔야 하며, 입원을 하셨다면 소득증빙이 가능하신 서류와 입원 일 수를 알려주셔야 정확한 합의금 산출이 가능합니다.

그리고 배정받은 보험회사 담당자의 영향이 가장 크다고 말씀드릴 수 있습니다.

정말 꽉 막힌 담당자를 만나셨다면 지급기준에도 미치지 못하는 합의 금액을 받으시는 분들도 많이 계십니다.









최근에 마무리된 건에 대해서 말씀을 드리자면 진단서에 보이시듯 경추염좌와 요추염좌로 2주 진단을 받으셨으며 입원은 3일 동안 하셨습니다.

처음 고객님께서 L 보험사 측으로부터 80만원에 마무리하자는 연락을 받으셨고, 저희에게 문의를 주셨습니다.

의뢰 주시고 3주 정도 통원치료하시면서 기다리신 결과 280만원에 마무리를 하셨으며 기존 보험사의 제시금액인 80만원보다 200만원 더 받아 가셨습니다.




보통 경험이 적은 개인이 보험사 직원을 상대로 합의금을 많이 받기란 쉽지 않습니다.

적어도 당연히 받으셔야 될 지급기준에 맞춰서 합당한 합의금 받으시고, 카페를 통하여 여러 지식을 얻어 가셨으면 좋겠습니다.


■ 한국자동차보상센터
▷ 전화 1577-5494 / 010-7227-5494
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교통사고가 났는데, 퇴행성디스크?

안녕하세요.
법무법인 제승 입니다.

요즘 추간판탈출증 관련 대인문의가 많아지고 있습니다.
교통사고로 상해를 입으시고, 장기치료를 받음에도 불구하고 지속적인 통증이 있어 mri 정밀검사를 받아보시면 추간판탈출증 진단을 받으시는 분들이 계십니다.
추간판탈출증은 상해로 발생되기도 하지만 질병으로 발생하는 경우가 훨씬 많습니다.

예를 들어 교통사고로 인하여 허리를 치료받고 추간판탈출증 진단을 받았는데, 퇴행성 디스크라고 보상을 안해주는 경우 입니다.
이러한 문제가 생기는 이유는 추간판탈출증(디스크)은 사람의 신체나이가 들면서 자연스럽게 발생되기 때문입니다.
교통사고나 상해,재해로 추간판탈출증 후유장해를 신청하는 많은 분들이 이렇게 말씀합니다.

"사고가 나기 전에는 치료를 받은적도 없고, 이렇게 허리가 아픈적이 없습니다."

맞는 말입니다. 그러나 위에서 이야기했듯 추간판탈출증은 사람이 나이가 들면서 자연스럽게 나타나는 질병이고 사고와 관걔없이 나타나고 있었는데, 사고로 인하여 상태가 악화된것 이라고 보는것이 맞습니다.

그럼 기존에 가지고있는 질병이였으니 합의금은 못받는건가요?



그것은 아닙니다.

기왕증을 통해서 배상액을 감액하게 되어있습니다.
맥브라이드 표에 의해서 추간판탈출증의 노동능력상실 정도는 보존적 치료로 반복적 동통이 완화되는 경우에는 23% , 수술을 필요로 하게되면 30% 정도로 장해율을 평가합니다.


퇴행성디스크라서 무조건적으로 보장이 안되는것은 아닙니다.
사고일로부터 6개월 후에 후유장해 진단서를 끊으시고, 상해 기여도가 인정이 되신다고 한다면 보장 받으실 수 있습니다.
당연하게 보험사에서는 합의금을 적게 주려고 막을 것이고, 고객님들은 합의금을 많이 받고싶어 하십니다.
저희 법무법인 제승에서는 불합리한 합의금과 잘못된 지식으로 인하여 피해를 보고 있는 고객님들을 도와드리고 보다 더 나은 합의금을 받으실 수 있도록 상담을 도와드리고 있습니다.
이상으로 디스크관련 포스팅 이였습니다.

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자동차 교통사고 보험처리 보상, 격락손해에 대하여

알면 받고 모르면 못받는 “격락손해”



안녕하세요?

자동차 피해보상을 선도하는

제승 - 자동차보상센터(Korea VehicleCompensationCenter, ☎1577-5494) 입니다.

현재 15,000명이 넘는 회원분들이 활동하고 있으며 격락손해 대법원 판결 기술지원, mbc불만제로[격락손해편] 모범업체로 선정 되었습니다.



피해자의 권익보호와 합리적인 자동차보상(격락손해보상) 문화 정착을 위해 더욱 노력하겠습니다.




▣ 격락손해란(激落損害)?

격락손해 설명 바로가기 ▶
https://cafe.naver.com/vtac/6854

교통사고 후 차량수리를 하더라도 사고이력이 남아 중고차량 시세가 하락하여 발생하는 손해로서 격락손해, 자동차시세하락손해, 가치하락손해라고도 함.






▣ 격락손해 진행조건 및 방법

▷ 연식(5년), 수리비(20%)와 상관없이 차량의 주요골격 손상이 있을 경우 청구가능




▣ 자주묻는 질문

1. 수리비가 20%를 넘지 않는데 보상 가능한가? ☞ 보상 가능!

▷ 20%와 상관없이 실제 하락한 중고차 시세가 기준이됨.

2. 5년이 넘는 차량도 보상이 가능한가? ☞ 보상가능!

▷ 2년(5년)과 상관없이 실제 하락한 중고차 시세가 기준이됨.

3. 수리비의 10~20%를 보상받았는데 추가보상 가능한가? ☞ 추가 보상 가능!

▷ 실제 하락한 중고차 시세를 확인 후 차액에 대해 추가청구 가능.

예시)

◎ 사고로 인한 중고차 시세하락 : 500만원 / 보험사 약관 보상 : 100만원

◎ 차액 400만원 추가 청구 가능 (500만원 - 100만원 = 400만원)



▣ 격락손해 승소사례 바로가기
https://cafe.naver.com/vtac/10492




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