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[이스즈 엘프 특집판] 3.5톤 엘프 1년… 성공적 안착과 도약의 발판 다졌다

3년 후, 3.5톤 트럭 3대 중 1대가 ‘엘프’ 기대

"3.5톤 준중형트럭 시장의 기존 판도를 바꿔 버리고 있는 이스즈 엘프(ELF). 2017년 9월 첫 출시 후, 월 50대 수준의 꾸준한 판매량을 기록하고 있다.

상용차업계 관계자들은 과거 일본산 트럭이 국내 진출 후 실패한 사례를 들며, '엘프는 이와는 달리 국내 화물차 시장에서 성공적인 안착과 함께, 도약의 발판을 확실히 마련했다.'고 평가한다.

이에 힘입어 이스즈 엘프 국내 판매사인 ㈜큐로모터스는 엘프 출시 5년째가 되는 2022년까지 시장점유율을 30%로 끌어올리겠다는 의지를 여전히 피력하고 있다.

현재까지의 행보를 살펴봤을 때 이 목표는 실현 가능성이 충분하다."

(기사 출처: 상용차신문 / 2019. 01. 14)

[시승기 영상] 모터그래프 - 이스즈 3.5톤 엘프 트럭 시승기 영상

2019년 새해가 밝았습니다! 새해 복 많이 받으세요~ ^^

새해 첫 소식은 따끈따끈한 시승기 영상 입니다. 모터브래프 신승영 기자님께서 이스즈 3.5톤 엘프 트럭 을 직접 시승해보시고 실내외 디자인, 주행 성능, 변속기, 가격 등을 꼼꼼하게 리뷰해주셨는데요~

그동안 구매를 고민하셨던 분들께 강.력.추.천 드리는 시승기 영상입니다!
아래 링크 통해 영상 보실 수 있습니다. 재밌게 보시고 '좋아요'와 댓글 부탁드립니다~

[이스즈 글로벌 뉴스레터 – 2018년 12월 넷째 주]

<콜롬비아에서 진행된 ISUZU-GM 합작 투자 10주년 행사>

2018년 8월 23일 콜롬비아의 GM-ISUZU Camiones Andinos(GMICA-콜롬비아)와 GMICA-에콰도르는 콜롬비아 보고타에서 합작 투자 10주년을 축하했습니다. 본 행사를 위해 100명 이상의 고객, 딜러사, 기자, 및 관계사 임직원들이 대거 참석했습니다. 특히 이스즈의 신스케 미나미 이사와 GM 배리 앵글 부사장이 자리를 빛내주었습니다.

콜롬비아와 에콰도르에서 볼 수 있는 이스즈 상용차는 GM의 쉐보레 마크를 달고 운행 중이며 이스즈와 GM의 합작 이후 지난 10년간 꾸준하게 기능을 향상시켜왔습니다.

이스즈와 GM은 2008년 50:50으로 콜롬비아와 에콰도르에서 각 3월, 6월에 합작 투자를 시작했습니다. 이는 남미 안데스 지역으로 이스즈 트럭 및 버스 세일즈 네트워크를 확장시키기 위함이었습니다. 2013년 4월에는 GMICA-콜롬비아가 자회사로 GMICA-칠레를 설립했습니다.

10주년 행사 이틀 뒤, GMICA-에콰도르는 수도 키토에서 열리는 일본 페스티벌인 마츠리에 참석하여 부스를 설치했습니다. 마츠리에서는 에콰도르와 일본의 100년 이상 된 외교적 관계를 기념하였습니다. 페스티벌 기간 동안 일본인 예술가 켄스케 미야자키는 NPR 기반의 이스즈 버스에 설치된 부스에서 에콰도르, 일본 어린이들이 그림 그리는 것을 도왔습니다.

1톤급 소형트럭 시장까지 넘본다이스즈 ‘D-맥스’ 픽업트럭 출시 예고

"지난 11월 인천 송도 컨벤시아에서 이스즈 트럭의 국내 총판인 큐로모터스는 현재 국내 판매 중인 3.5톤 엘프(ELF) 트럭과 함께 픽업트럭 ‘D-맥스(D-MAX)’를 새롭게 공개해 눈길을 끌었다.

D-맥스는 일본 이스즈와 미국 제너럴모터스(GM) 사가 공동 개발한 전략 차종으로, 북미 픽업트럭의 대명사 쉐보레 콜로라도와 플랫폼을 공유하고 있다.

특히, 주력시장이라고 할 수 있는 동남아 시장서 토요타 하이럭스 모델과 경합하며, 소형 픽업트럭 부문에서 점유율 1~2위를 다툴 정도로 경쟁력을 유지하고 있다."

(기사 출처: 상용차정보 박현욱 기자 / 2018. 12. 12)

[이스즈 엘프 특집판] 서비스센터 현장을 가다 ②

구미와 대구를 잇는 교통 요충지 칠곡은 언제나 트럭들로 붐빈다. 이를 뒷받침하듯 국내 상용차 브랜드 서비스센터가 이곳에 집중돼 있다. 이스즈 서비스센터도 예외는 아니다.

경북 왜관IC 인근에 있는 북부모터스-왜관서비스센터는 영남권에 집중된 북부모터스 서비스센터들의 컨트롤타워 역할을 하고 있는 지점이다.

이곳을 책임지는 김홍구 팀장은 “본사차원에서 엔지니어 교육을 모두 이수한 만큼, 기술적으로 문제없을 뿐만 아니라 부품 수급률 또한 원활해, 확실한 서비스가 가능하다.”고 자신 있게 말한다.

(기사 출처: 상용차정보 박현욱 기자 / 2018. 07. 11)

큐로모터스, 이스즈 ‘엘프 ’트럭 넘어 픽업트럭에 도전

"큐로모터스는 고객들의 피드백을 바탕으로 제품을 보완하고, 고객들에게 실질적인 도움이 되는 마케팅 플랜 수립에 우선 순위를 두고 있습니다.”

대우자동차 해외영업 총괄 상무 역임 등 대우맨으로 통했던 민병관 큐로모터스 사장이 2003년 볼보트럭코리아 사장으로 부임한 후, 볼보트럭코리아를 수입트럭 업계 1위 자리에 올려놓으면서 가장 먼저 주력했던 전략은 고객 만족을 최우선 기치로 삼는 것이었다.

(출처 : 일요서울(
http://www.ilyoseoul.co.kr) 최진희 기자/ 2018. 11. 30)

[이스즈 글로벌 뉴스레터 – 2018년 11월 다섯째 주]

<미국, 50,000번째 가솔린 엔진 N 시리즈 트럭 생산>

2018년 8월 1일 ISUZU Commercial Truck of America (ICTA)는 50,000번째 가솔린 엔진 N 시리즈 차량을 미국 미시건주에 있는 Spartan Motors에서 생산 완료했다고 발표했습니다. 이스즈 N 시리즈 트럭은 북미에서 최초로 가솔린 엔진을 장착한 로우 캡 포워드 (LCF) 트럭입니다.

트럭에 장착된 엔진은 Vortec의 6L 스몰 블록 8기통 엔진으로써 4,000rpm에서 372lb-ft 토크 및 4,300rpm에서 297 마력을 발휘합니다. 이는 북미에서 가장 파워풀한 LCF 가솔린 엔진 트럭으로 손꼽힙니다.

Spartan Motors에서는 2011년 4월부터 이스즈 트럭의 조립 생산을 시작했습니다.
LCF 가솔린 엔진 트럭의 수요가 점차적으로 증가함에 따라 시장 경쟁이 치열해졌는데, 이스즈 N 시리즈 트럭은 항상 리더의 자리를 지켰습니다. 이러한 성과는 Spartan의 뛰어난 생산 품질과 더불어 이스즈의 명성있는 퍼포먼스와 신뢰성에 대한 반증 입니다.

ICTA와 이스즈 딜러사, Spartan Motors는 다음 50,000번째 차량 생산을 목표로 열심히 달려가고 있습니다.

[시승기]독점 시장에 브레이크, 이스즈 엘프(ELF) 3.5톤

"본격적인 주행에 나선다. 최근 시승했던 에스컬레이드 ESV 보다도 높은 시야가 생소하다. .... 텔레스코픽으로 조절되는 스티어링 휠은 수평에 가깝게 눕혀져 시야를 조금도 가리지 않는다. 승용차를 운전할 때와 같이 스티어링 휠을 잡는다는 것은 무리가 있다. 유격의 폭이 상당한 편이나 차량의 조향에 문제가 있는 수준은 아니다.


주행을 하며 기어를 하나씩 올려나가니 각각의 단수에서의 동력 전달이 인상적이다. 이날 함께 시승한 마이티의 경우 3단-4단에서 갑작스럽게 힘이 빠지는 느낌을 전달한 것과는 굉장히 다른 느낌이다. 속도를 높여 변속기는 6단을 넣고 시속 7-80km으로 주행해도 힘의 부족함은 느껴지지 않는다. 적재 중량에 맞춰 500kg의 중량물 7개를 적재한 상태에도 주저 없이 오르막을 달리는 모습이 인상적이다."

(기사 출처: 지카미디어 최정필 에디터 / 2018. 11. 19)

[이스즈 글로벌 뉴스레터 – 2018년 11월 넷째 주]

<아시아 크로스 컨츄리 랠리에서 우승한 D-MAX>

Blue Power 엔진을 장착한 4X4 이스즈 D-MAX V-Cross는 2018년 9월 12일부터 18일까지 태국과 캄보디아에서 개최된 ‘2018 아시아 크로스 컨츄리 랠리 (Asia Cross Country Rally 2018, AXCR)’에서 최종 우승을 차지하였습니다.

본 행사는 23번째 개최된 행사로 다카르 랠리와 더불어 국제 자동차 연맹에서 승인 받은 국제 자동차 경주 대회 입니다.

26대의 차량은 태국 파타야에서 시작하여 결승점이 있는 캄보디아 프놈펜까지 산악 지대, 정글, 해변 등을 거쳐 2,200km를 달렸습니다.

최종 승자인 D-MAX는 개량된 크로스 컨츄리 디젤 엔진 차량을 위한 T1.2 클래스 부문에 참가했습니다. 이스즈는 태국의 국토교통연합과 함께 팀을 이뤄 참가했고 Tri Petch ISUZU Sales가 후원하였으며 드라이버 Natthanphon Angritthanon과 Peerapong Sombutwong이 운전대를 잡았습니다.
주목할만한 점으로, Angritthanon은 이번 우승이 이스즈 D-MAX의 후원을 받아 AXCR 에서 쟁취한 연속 4번째 우승이라는 것입니다.

추가로 타 팀에 D-MAX 두 대가 출전하였는데, 한 대는 양산된 크로스 컨츄리 디젤 엔진 차량을 위한 T2.2 클래스 부문에 참가하였고, 다른 한 대는 T1.2 클래스 부문에서 활약하였습니다. 각각 3등과 4등을 기록하였습니다.

이스즈 3.5톤 엘프, 변속기 라인업 더욱 확대

자동화변속기에 6단 수동변속기까지 무장
가격 경쟁력 강화하고 변속감 등 성능 높여
특장용도에 특화된 단축모델도 잇따라 선봬

"세계적인 상용차 브랜드인 일본 이스즈(ISUZU)의 국내 판매사인 큐로모터스(사장 민병관)가 3.5톤 엘프(ELF) 트럭 라인업을 더욱 확장해 나가고 있다.

큐로모터스는 최근 주력 모델인 엘프 차량에 특장차 용도에 특화된 단축모델과 함께 가성비를 앞세운 6단 수동변속기(MT)를 얹힌 모델을 새롭게 출시했다.

국내 준중형 모델 중 수동변속기와 자동화변속기(AMT)를 선택사양으로 둔 것은 이스즈 엘프가 처음으로, 단축과 장축 섀시까지 다양한 사양으로 무장하게 됐다."

(기사 출처: 상용차정보 정하용 기자 / 2018. 11. 16)

이스즈 엘프 트럭 모델, 배우 윤주희 - OCN 수목 오리지널 ‘신의 퀴즈:리부트’ 출연

OCN 수목 오리지널 ‘신의 퀴즈:리부트’ 출연
걸크러쉬 형사 ‘강경희’역으로 14일 첫 방송

"상용차업계에서 이스즈 엘프의 모델로 유명세를 타고 있는 배우 윤주희가 OCN 수목 오리지널 ‘신의 퀴즈 : 리부트’에 형사 강경희 역으로 출연, 14일 첫 방송을 탔다.

걸크러쉬 형사 강경희 역을 맡아 극의 중심 캐릭터로 활약하게 되는 윤주희는 굳건한 신념으로 사건을 해결하는 형사 강경희 역으로 분해 극을 이끌어간다.

류덕환과 함께 ‘한강 커플’로 불리며 ‘신의 퀴즈’ 인기를 견인해온 윤주희는 극중 커플인 류덕환과 특별한 케미를 발산하며 시청자들의 많은 사랑을 받은 바 있다."

(기사 출처: 상용차정보 김영대 기자 / 2018. 11. 16)

이스즈 픽업트럭 'D-맥스', 국내 공식 수입된다 (2020년 출시 예상)

- 2020년 1분기 출시 목표
- 태국서 지난해 13만대 이상 판매

"일본 이스즈(ISUZU)의 픽업트럭 'D-맥스(D-MAX)'가 국내에 공식 판매된다.

지난 8일 인천 송도 컨벤시아에서 개막한 '2018 코리아트럭쇼'에서 이스즈 국내 총판 큐로 모터스는 현재 국내 판매 중인 중형 3.5t 엘프 트럭과 함께 픽업트럭 D-맥스를 전시했다. 회사는 2020년 1분기 출시를 목표로 인증 등 절차에 돌입한 상태다."

(기사 출처: 오토타임즈 김성윤 기자 / 2018. 11. 09)

[이스즈 글로벌 뉴스레터 – 2018년 11월 둘째 주]

<말레이시아 지역을 깨끗하게 청소하는 FVR 압축차>

Eleven ISUZU Forwrad EVR Auto의 쓰레기 압축차는 말레이시아 셀랑고르 주의 카장시에서 발생되는 생활 쓰레기를 수거하기 위한 용도로 카장시의 공공기관에 인도되었습니다.

2018년 6월 29일부터 KDEB Waste Management (KDEBWM)는 59개 지역에 공공 위생 및 쓰레기 수거 서비스를 게시하였습니다.

차량 인도식은 셀랑고르 주지사인 Amirudin Shari에 의해 진행되었고 그는 시장과 KDEBWM 최고 임원진, 셀랑고르 주 트럭 영업을 관리하는 말레이시아 딜러사에 의해 추대되었습니다.

인도된 쓰레기 압축차는 연비 효율성이 좋은 6HK1 엔진으로 가동되며, GPS 트렉킹 시스템 및 카메라 모니터와 같은 현지 상황에 부합한 신기술 장비를 장착하였습니다. 또한 에어 브레이킹, 자동 어드저스터, 클러치 타입 동력 인출 장치 등을 특징으로 갖고 있습니다.

이스즈 말레이시아는 FVR Auto 압축차의 엄청난 적재량도 견뎌내는 내구성과 신뢰성이 셀랑고르 주에서 많은 수요를 이끌어낼 것이라 기대하고 있습니다.

2018 코리아 트럭쇼 개최 (11/8 - 11/11)

국내 최대 상용차 & 특장차 박람회인 2018 코리아 트럭쇼가 이번주 목요일부터 송도 컨벤시아에서 시작됩니다!

이스즈 엘프 트럭, 픽업트럭 D-MAX도 만나보실 수 있으니 많은 방문 부탁드립니다!

[이스즈 엘프 특집판] 서비스센터 현장을 가다 ①

"부산 남부지역에는 남다른 노하우로 이스즈 엘프의 정비를 책임지는 서비스센터가 있다. 지난 1999년 부산 남구 정비공장 등록번호 ‘1-1호’로 설립된 북부모터스-동국서비스센터다.

등록번호에서 알 수 있듯이 동국서비스센터는 지역 내에서 가장 오래된 차량 정비공장 중 하나다. 엘프가 출시된 직후부터 부산 남구지역 정비서비스를 담당하고 있다."

(기사 출처: 상용차신문 / 2018. 07. 11)

[이스즈 엘프 특집판] 엘프는 나의 모든 것②

김 사장에게 수동변속기 차량은 늘 불편함의 상징이었다.

“번잡한 항만 현장에서 수동변속기 조작은 너무 까다롭고 어려운 일이지요. 그러던 중 국내 최초로 6단 자동화변속기를 장착한 이스즈 엘프가 출시됐다는 소문을 듣고 망설임없이 선택하게 됐습니다.” 두달 전 엘프 구매 이유로 ‘변속기’를 가장 크게 들었다.

“자동화변속기가 힘이 부족할 수도 있다는 예상은 보기 좋게 빗나갔죠. 변속기만 집중해서 살펴보다 보니 엔진사양을 깊게 들여다보지 않았는데 엔진도 동급 최고 수준이더라고요.”라며 엄지를 치켜들었다.

(기사 출처: 상용차신문 / 2018. 07. 11)

[이스즈 글로벌 뉴스레터 – 2018년 10월 셋째 주]

<인도 이스즈 공장, 10000번째 차량 생산하다>

ISUZU Motors India (IMI)는 2018년 7월 13일 안드라프라데시 주 스리시티에서 10,000번째 차량을 생산했습니다. 이 기념비적인 차량은 승용차 세그먼트의 V-Cross 크루캡 버전 이스즈 D-MAX 입니다.

공장은 2018년 4월 인도에서 이스즈 최초 직영 공장으로 개소되었고 이스즈 글로벌 비즈니스를 위한 주요 제조 공장의 허브 역할을 하였습니다.

추가적으로 공장은 mu-X, 7인승 풀사이즈 패밀리 SUV, D-MAX S-CAB 다목적용 크루캡 차량, 상용차 세그먼트의 D-MAX 등을 생산합니다. IMI는 또한 네팔과 부탄에 차량 네 모델을 수출하고 있습니다.

이번 10,000번째 차량 생산은 이스즈에 대한 인도 소비자들의 높은 신뢰를 반영한 대표적인 사례입니다. 앞으로 IMI는 지속적으로 이스즈 차량을 통해 최고의 가치와 품질을 전달하고자 하는 핵심 목표에 집중할 예정입니다. 2013년 경량 소형 트럭을 수입한 이후, IMI의 누적 판매 대수는 2018년 3월 10,000대를 달성했고 이는 2016년 초까지 첸나이 근처 Hindustan Motors에서 생산된 모델들도 포함됩니다. IMI는 판매 지역을 확장하기 위해 최근 3S (판매, 서비스, 부품 공급) 시설을 6월부터 7월 사이에 개소하였습니다. 8월 31일 기준으로 인도에는 35개 이스즈 딜러사가 존재합니다.

새로운 생산, 판매 목표를 달성한 후, IMI는 회사 역사에 길이 남을 새로운 장을 쓴 것에 대해 즐거워하고 있습니다.

이스즈 3.5톤 엘프 출시 1년, 기반부터 다졌다

선도적 진출로 이룬 3.5톤 화물차시장 ‘완전 정착’ !

높은 차량 완성도로 고객들로부터 큰 호평
전국 18개 서비스 네트워크는 ‘현재 진행형’
고객중심 다양한 이벤트·마케팅 활동도 병행

"이스즈 엘프 출시 1년 사이 국내 상용차시장에는 많은 변화가 일어났다. 대표적인 변화로는 이스즈 외 수입상용차 업체들의 중소형상용차 시장 진출이다.

상용차업계에선 이 같은 변화를 두고 이스즈 엘프가 짧은 기간 국내 중소형상용차 시장에 안착한 데 따른 영향이라는 평가를 내리고 있다."

(기사 출처: 상용차신문 김영대 기자/ 2018. 10. 04)

[손쉬운 엘프 트럭 관리법 (12) 엘프트럭 수동(M) 모드 사용법]

오르막길이나 내리막길, 혹은 산길에서 주행할 때에는 보다 안전하고 연비 효율적인 운행을 위해 수동(M) 변속 기어 사용을 권장합니다!

- 오르막길: 언덕에서는 수동(M) 변속 모드를 사용해주세요.
** 수동 변속 모드로 변경하면 계기판에 'D' 표시가 없어지고, 수동 변속 모드로 전환된 것을 알 수 있습니다.
** 엔진에 높은 부하가 가해지지 않도록 미리 저단으로 변속하시는 것을 추천합니다.

자세한 설명은 아래 그림 참조해주시고, 오늘도 이스즈 트럭과 함께 안전 운행 하시기 바랍니다~
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* 관련문의: 이스즈 콜센터 080-890-8585
* 카카오플러스친구/페이스북/인스타그램/유투브: "이스즈"

[이스즈 글로벌 뉴스레터 – 2018년 10월 첫째 주]

<케냐에서 새롭게 개소한 버스 생산 공장>

ISUZU East Africa (IEA)와 케냐 딜러사 Kenay Coach Industries (KCI)는 KCI의 영업, 서비스, 부품 공급이 모두 가능한 3S 시설 런칭 행사를 나이로비에서 6월 20일에 개최했습니다. 본 시설에는 버스 차체 생산 공장이 있습니다.

수년간 KCI는 ISUZU 트럭과 트럭 기반 버스를 판매했고, 주로 버스 관련 AS 서비스 및 부품, 특수 장비 등을 공급해왔습니다.

런칭 행사는 새로 신축한 건물 앞에서 KCI의 기념 명판을 공개하는 것으로 시작되었습니다. 행사에는 케냐 교통, 인프라, 도시 개발부의 James Macharia 장관과 ISUZU Motors International FZE의 Tetsuo Tsuzaki 부사장이 참석하였습니다. IEA에서는 Eisaku Akazawa 회장과 Rita Kavashe 이사가 자리하였습니다.

리본 컷팅식에 이어 행사에는 공장 투어 및 미디어 브리핑 등이 포함되어 있었습니다.

2017년에 ISUZU는 케냐 중형 버스 (21-40인승) 및 대형 버스 (40인승 이상) 시장에서 가장 잘 팔리는 브랜드로써 각각 78%, 67% 시장 점유율을 차지하였습니다. ISUZU는 지난 3년간 두 시장을 이끌고 있습니다.

새로운 시설에는 모든 고객 문의를 원스탑으로 해결할 수 있는 공간이 있어 이스즈의 로컬 공장을 확장시키는데 도움이 될 것입니다. 게다가 본 시설은 케냐 정부의 Big 4 경제 정책하에 생산 활동을 펼치고 있으며 이는 보편적인 의료서비스, 합리적인 주거 및 식량 안전 보장을 강화하는데 역시 기여하고 있습니다.

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