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이스즈 엘프 트럭 모델, 배우 윤주희 - OCN 수목 오리지널 ‘신의 퀴즈:리부트’ 출연

OCN 수목 오리지널 ‘신의 퀴즈:리부트’ 출연
걸크러쉬 형사 ‘강경희’역으로 14일 첫 방송

"상용차업계에서 이스즈 엘프의 모델로 유명세를 타고 있는 배우 윤주희가 OCN 수목 오리지널 ‘신의 퀴즈 : 리부트’에 형사 강경희 역으로 출연, 14일 첫 방송을 탔다.

걸크러쉬 형사 강경희 역을 맡아 극의 중심 캐릭터로 활약하게 되는 윤주희는 굳건한 신념으로 사건을 해결하는 형사 강경희 역으로 분해 극을 이끌어간다.

류덕환과 함께 ‘한강 커플’로 불리며 ‘신의 퀴즈’ 인기를 견인해온 윤주희는 극중 커플인 류덕환과 특별한 케미를 발산하며 시청자들의 많은 사랑을 받은 바 있다."

(기사 출처: 상용차정보 김영대 기자 / 2019. 11. 16)

이스즈 픽업트럭 'D-맥스', 국내 공식 수입된다 (2020년 출시 예상)

- 2020년 1분기 출시 목표
- 태국서 지난해 13만대 이상 판매

"일본 이스즈(ISUZU)의 픽업트럭 'D-맥스(D-MAX)'가 국내에 공식 판매된다.

지난 8일 인천 송도 컨벤시아에서 개막한 '2018 코리아트럭쇼'에서 이스즈 국내 총판 큐로 모터스는 현재 국내 판매 중인 중형 3.5t 엘프 트럭과 함께 픽업트럭 D-맥스를 전시했다. 회사는 2020년 1분기 출시를 목표로 인증 등 절차에 돌입한 상태다."

(기사 출처: 오토타임즈 김성윤 기자 / 2019. 11. 09)

[이스즈 글로벌 뉴스레터 – 2018년 11월 둘째 주]

<말레이시아 지역을 깨끗하게 청소하는 FVR 압축차>

Eleven ISUZU Forwrad EVR Auto의 쓰레기 압축차는 말레이시아 셀랑고르 주의 카장시에서 발생되는 생활 쓰레기를 수거하기 위한 용도로 카장시의 공공기관에 인도되었습니다.

2018년 6월 29일부터 KDEB Waste Management (KDEBWM)는 59개 지역에 공공 위생 및 쓰레기 수거 서비스를 게시하였습니다.

차량 인도식은 셀랑고르 주지사인 Amirudin Shari에 의해 진행되었고 그는 시장과 KDEBWM 최고 임원진, 셀랑고르 주 트럭 영업을 관리하는 말레이시아 딜러사에 의해 추대되었습니다.

인도된 쓰레기 압축차는 연비 효율성이 좋은 6HK1 엔진으로 가동되며, GPS 트렉킹 시스템 및 카메라 모니터와 같은 현지 상황에 부합한 신기술 장비를 장착하였습니다. 또한 에어 브레이킹, 자동 어드저스터, 클러치 타입 동력 인출 장치 등을 특징으로 갖고 있습니다.

이스즈 말레이시아는 FVR Auto 압축차의 엄청난 적재량도 견뎌내는 내구성과 신뢰성이 셀랑고르 주에서 많은 수요를 이끌어낼 것이라 기대하고 있습니다.

2018 코리아 트럭쇼 개최 (11/8 - 11/11)

국내 최대 상용차 & 특장차 박람회인 2018 코리아 트럭쇼가 이번주 목요일부터 송도 컨벤시아에서 시작됩니다!

이스즈 엘프 트럭, 픽업트럭 D-MAX도 만나보실 수 있으니 많은 방문 부탁드립니다!

[이스즈 엘프 특집판] 서비스센터 현장을 가다 ①

"부산 남부지역에는 남다른 노하우로 이스즈 엘프의 정비를 책임지는 서비스센터가 있다. 지난 1999년 부산 남구 정비공장 등록번호 ‘1-1호’로 설립된 북부모터스-동국서비스센터다.

등록번호에서 알 수 있듯이 동국서비스센터는 지역 내에서 가장 오래된 차량 정비공장 중 하나다. 엘프가 출시된 직후부터 부산 남구지역 정비서비스를 담당하고 있다."

(기사 출처: 상용차신문 / 2018. 07. 11)

[이스즈 엘프 특집판] 엘프는 나의 모든 것②

김 사장에게 수동변속기 차량은 늘 불편함의 상징이었다.

“번잡한 항만 현장에서 수동변속기 조작은 너무 까다롭고 어려운 일이지요. 그러던 중 국내 최초로 6단 자동화변속기를 장착한 이스즈 엘프가 출시됐다는 소문을 듣고 망설임없이 선택하게 됐습니다.” 두달 전 엘프 구매 이유로 ‘변속기’를 가장 크게 들었다.

“자동화변속기가 힘이 부족할 수도 있다는 예상은 보기 좋게 빗나갔죠. 변속기만 집중해서 살펴보다 보니 엔진사양을 깊게 들여다보지 않았는데 엔진도 동급 최고 수준이더라고요.”라며 엄지를 치켜들었다.

(기사 출처: 상용차신문 / 2018. 07. 11)

[이스즈 글로벌 뉴스레터 – 2018년 10월 셋째 주]

<인도 이스즈 공장, 10000번째 차량 생산하다>

ISUZU Motors India (IMI)는 2018년 7월 13일 안드라프라데시 주 스리시티에서 10,000번째 차량을 생산했습니다. 이 기념비적인 차량은 승용차 세그먼트의 V-Cross 크루캡 버전 이스즈 D-MAX 입니다.

공장은 2018년 4월 인도에서 이스즈 최초 직영 공장으로 개소되었고 이스즈 글로벌 비즈니스를 위한 주요 제조 공장의 허브 역할을 하였습니다.

추가적으로 공장은 mu-X, 7인승 풀사이즈 패밀리 SUV, D-MAX S-CAB 다목적용 크루캡 차량, 상용차 세그먼트의 D-MAX 등을 생산합니다. IMI는 또한 네팔과 부탄에 차량 네 모델을 수출하고 있습니다.

이번 10,000번째 차량 생산은 이스즈에 대한 인도 소비자들의 높은 신뢰를 반영한 대표적인 사례입니다. 앞으로 IMI는 지속적으로 이스즈 차량을 통해 최고의 가치와 품질을 전달하고자 하는 핵심 목표에 집중할 예정입니다. 2013년 경량 소형 트럭을 수입한 이후, IMI의 누적 판매 대수는 2018년 3월 10,000대를 달성했고 이는 2016년 초까지 첸나이 근처 Hindustan Motors에서 생산된 모델들도 포함됩니다. IMI는 판매 지역을 확장하기 위해 최근 3S (판매, 서비스, 부품 공급) 시설을 6월부터 7월 사이에 개소하였습니다. 8월 31일 기준으로 인도에는 35개 이스즈 딜러사가 존재합니다.

새로운 생산, 판매 목표를 달성한 후, IMI는 회사 역사에 길이 남을 새로운 장을 쓴 것에 대해 즐거워하고 있습니다.

이스즈 3.5톤 엘프 출시 1년, 기반부터 다졌다

선도적 진출로 이룬 3.5톤 화물차시장 ‘완전 정착’ !

높은 차량 완성도로 고객들로부터 큰 호평
전국 18개 서비스 네트워크는 ‘현재 진행형’
고객중심 다양한 이벤트·마케팅 활동도 병행

"이스즈 엘프 출시 1년 사이 국내 상용차시장에는 많은 변화가 일어났다. 대표적인 변화로는 이스즈 외 수입상용차 업체들의 중소형상용차 시장 진출이다.

상용차업계에선 이 같은 변화를 두고 이스즈 엘프가 짧은 기간 국내 중소형상용차 시장에 안착한 데 따른 영향이라는 평가를 내리고 있다."

(기사 출처: 상용차신문 김영대 기자/ 2018. 10. 04)

[손쉬운 엘프 트럭 관리법 (12) 엘프트럭 수동(M) 모드 사용법]

오르막길이나 내리막길, 혹은 산길에서 주행할 때에는 보다 안전하고 연비 효율적인 운행을 위해 수동(M) 변속 기어 사용을 권장합니다!

- 오르막길: 언덕에서는 수동(M) 변속 모드를 사용해주세요.
** 수동 변속 모드로 변경하면 계기판에 'D' 표시가 없어지고, 수동 변속 모드로 전환된 것을 알 수 있습니다.
** 엔진에 높은 부하가 가해지지 않도록 미리 저단으로 변속하시는 것을 추천합니다.

자세한 설명은 아래 그림 참조해주시고, 오늘도 이스즈 트럭과 함께 안전 운행 하시기 바랍니다~
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* 관련문의: 이스즈 콜센터 080-890-8585
* 카카오플러스친구/페이스북/인스타그램/유투브: "이스즈"

[이스즈 글로벌 뉴스레터 – 2018년 10월 첫째 주]

<케냐에서 새롭게 개소한 버스 생산 공장>

ISUZU East Africa (IEA)와 케냐 딜러사 Kenay Coach Industries (KCI)는 KCI의 영업, 서비스, 부품 공급이 모두 가능한 3S 시설 런칭 행사를 나이로비에서 6월 20일에 개최했습니다. 본 시설에는 버스 차체 생산 공장이 있습니다.

수년간 KCI는 ISUZU 트럭과 트럭 기반 버스를 판매했고, 주로 버스 관련 AS 서비스 및 부품, 특수 장비 등을 공급해왔습니다.

런칭 행사는 새로 신축한 건물 앞에서 KCI의 기념 명판을 공개하는 것으로 시작되었습니다. 행사에는 케냐 교통, 인프라, 도시 개발부의 James Macharia 장관과 ISUZU Motors International FZE의 Tetsuo Tsuzaki 부사장이 참석하였습니다. IEA에서는 Eisaku Akazawa 회장과 Rita Kavashe 이사가 자리하였습니다.

리본 컷팅식에 이어 행사에는 공장 투어 및 미디어 브리핑 등이 포함되어 있었습니다.

2017년에 ISUZU는 케냐 중형 버스 (21-40인승) 및 대형 버스 (40인승 이상) 시장에서 가장 잘 팔리는 브랜드로써 각각 78%, 67% 시장 점유율을 차지하였습니다. ISUZU는 지난 3년간 두 시장을 이끌고 있습니다.

새로운 시설에는 모든 고객 문의를 원스탑으로 해결할 수 있는 공간이 있어 이스즈의 로컬 공장을 확장시키는데 도움이 될 것입니다. 게다가 본 시설은 케냐 정부의 Big 4 경제 정책하에 생산 활동을 펼치고 있으며 이는 보편적인 의료서비스, 합리적인 주거 및 식량 안전 보장을 강화하는데 역시 기여하고 있습니다.

이스즈 ‘N시리즈’, 미서 5만대 출고 금자탑

북미시장 최초 캡오버 타입…출시 7년 성과

"일본의 세계적인 상용차 브랜드인 이스즈(ISUZU)의 중형트럭 ‘N시리즈’가 미국 시장에서 5만대 출고 기록을 달성했다. 지난 2011년 4월 출시 이후 7년만이다.

이스즈에 따르면 N시리즈의 성공은 동급 최고 수준의 성능과 북미 시장 최초로 적용한 캡오버 타입 등이 주효했다는 평가다.

특히 동력 장치의 경우 높은 출력과 준수한 연비가 강점이다. 6ℓ급 보어텍 V8엔진을 장착해 최고출력 297마력, 최대토크 51.4kg·m를 발휘하며, 자동 6단 변속기를 탑재해 연비효율과 운전 편의성을 한층 높였다."

(기사 출처: 상용차신문 최양해 기자/ 2018. 09. 24)

[이스즈 엘프 특집판] 엘프는 나의 모든 것①

"보통 엘프를 말할 때, 첨단안전장비, 자동화변속기 등 타사와 구분되는 특징도 있지만, 김 사장은 그런 단순 기능 때문에 엘프를 선택한 것이 아니다. 30년 가까이 직접 트럭을 몰면서 쌓아온 경험이 선택하게 만들었다.

김 사장은 큐로모터스 출범 이후 바로 엘프를 구매하겠다고 생각한 것은 아니다. 일본 여행 중 직업 특성상 일본트럭을 유심히 살펴봤는데 눈 씻고 찾아봐도 외관상 녹슨 트럭이 안보였다며, 단지 도색기술에 차이가 있구나 하는 정도로 일본트럭을 생각한 것."

(기사 출처: 상용차신문 / 2018. 07. 11)

[이스즈 글로벌 뉴스레터 – 2018년 9월 셋째 주]

<러시아에서 순항 중인 이스즈>

러시아에서 이스즈 상용차 수입, 제조, 유통을 책임지고 있는 ISUZU Rus는 2016년 1월 15일, 현재의 사명으로 개소한 이후 점진적으로 비즈니스를 성장시켜왔습니다. ISUZU Rus는 울리야노프스크에 위치해 있고 영업 본사는 모스크바에 있습니다.

주목할만한 점으로, 2017년 12월 ISUZU Rus는 N시리즈를 기본으로 하는 소형 버스의 샤시를 대량생산하기 시작했습니다. 샤시는 울리야노프스크의 공장에서 생산되었고 생산된 샤시는 버스 제조사인 Simaz로 전달되었습니다. 이는 2017년 7월 ISUZU Rus와 Simaz, 울리야노프스크가 체결한 협정 덕분이었습니다.

소형 버스는 NQR 90L-K 샤시를 기반으로 제작되고 있고 이스즈의 4HK1E4CC 디젤 터보 엔진을 장착하였습니다. Simaz는 4월부터 러시아에서 이 버스를 판매하고 있습니다. 42인승에서 53인승까지 총 세가지 버전으로 출시되었으며 각 버스에는 “Powered by ISUZU”라는 로고가 자랑스럽게 부착되어 있습니다.

2017년 울리야노프스크 공장의 생산량은 총 4,415대이며 지난해보다 90% 상승한 수치 입니다. 이러한 큰 상승폭의 주요 원인은 2017년 5월부터 로컬 C&E 시리즈 대형 트럭과 트랙터를 KD 방식으로 제작한 것에서 비롯되었습니다. 이는 제품 라인업을 소형에서 대형 트럭으로까지 확장 시키는 계기가 되었습니다. 딜러들을 위한 세일즈 트레이닝, 고객 시승 프로그램, 200,000km 보증 정책 하에, ISUZU Rus는 올해 C&E 시리즈 트럭 400대 판매를 목표로 하고 있습니다.

올해 초 유로5 모델 생산으로 전환한 이후, ISUZU Rus는 강력한 성장세를 지속적으로 기대하고 있습니다.

첫 돌 맞은 ‘이스즈 3.5톤 엘프’…국내 시장 적응 완료

"세계적인 상용차 제조업체인 일본 이스즈(ISUZU)의 국내 판매사인 큐로모터스(사장 민병관)가 3.5톤 엘프(ELF) 판매 확장을 위한 서비스 강화에 심혈을 기울이고 있다.

9월로 국내 진출 1주년을 맞이하는 3.5톤 이스즈 엘프는 세계적인 트럭 명성답게 높은 제품력과 가격경쟁력을 바탕으로 국내 화물차시장에 완전히 뿌리를 내린 것으로 평가받고 있다.

큐로모터스는 갈수록 증가하는 판매량을 뒷받침하고, 서비스 품질을 높이기 위해 계절별 서비스 캠페인과 전국 단위의 서비스센터 확충을 동시에 병행해 나가고 있다."

(기사 출처: 상용차정보 정하용 기자 / 2018. 09. 07)

[이스즈 엘프 특집판] 글로벌 기술력으로 완성된 동급 최강 퍼포먼스④

혁신적인 설계로 완성한 차체!

"연료 효율성과 편의성, 안전성, 내구성 등을 고려해 제작한 캡과 프레임도 엘프의 자랑거리 중 하나다.

먼저 차량의 얼굴이라고 할 수 있는 캡부터 살펴보면 공기저항을 최소화한 공기역학 디자인설계로 연비를 향상 시키고 내부 디자인을 실용적으로 구성해 공간 효율성을 높였다."

(기사 출처: 상용차신문 / 2018. 07. 11)

[이스즈 엘프 특집판]글로벌 기술력으로 완성된 동급 최강 퍼포먼스③

기본 장착된 최첨단 안전사양!

"엘프는 안전성 또한 발군이라는 평가를 받고 있다. 경쟁사의 동급 차종에서는 수백만 원을 호가하는 각종 안전장치들이 기본사양으로 장착된 것이 그 이유다.

△ABS(Anti-lock Brake System) △ESC(Electronic Stability Control) △ASR(Anti Spin Regulator) △EBD(Electronic Brake force Distribution) 등 위급 상황 시 차체를 안정적으로 유지시켜주는 차체제어장치들은 물론 안정적인 제동력을 위해 전후방축에 장착한 디스크브레이크도 모두 기본사양이다."

(기사 출처: 상용차신문 / 2018. 07. 11)

[이스즈 글로벌 뉴스레터 – 2018년 8월 다섯째 주]

<독일에서 친환경 차량 상을 수상한 D-Max>
물류, 교통, 포워딩 등의 주제를 다루는 독일의 위클리 매거진, VerkehrsRundschau과 자매지인 Trucker 매거진은 1.9L 이스즈 D-Max 크루캡 픽업트럭을 ‘2018년 그린 라이트 트럭’으로 선정했습니다.

매해 두 매거진은 가장 친환경적인 경량 상용차를 선정하여, 그린 트럭, 그린 밴, 그린 픽업 트럭상을 수여합니다. 올해 시상식은 2018년 4월 16일에 개최됩니다.

본 랭킹에 사용된 환경적인 기준은 두 매거진에서 진행된 차량 테스트에 의해 결정되었습니다. D-Max와 타 일본 브랜드의 픽업 트럭은 각 700kg의 짐을 적재하였고 고속도로, 교외지역, 도심지역 등을 달리며 테스트를 진행했습니다.

가벼운 중량과 적은 엔진 배기량뿐 만 아니라 뛰어난 적재 능력, 견인력을 자랑하는 D-Max는 100km 주행 시 단지 9.18L를 사용했습니다. 랭킹상에서 D-Max는 810점으로 1위를 기록했고 그 뒤를 잇는 2위는 750점을 받았습니다.

이번 상은 친환경적인 상용차 구입을 고려하는 지입 업체 관계자들에게 D-Max의 경쟁력을 보여주는 좋은 증거가 될 것입니다.

[아주초대석] 민병관 큐로모터스 사장 “최고의 영업 전략은 고객 만족이죠”

“고객 만족 이상의 좋은 영업전략은 없다.”

민병관 큐로모터스 사장은 인터뷰 내내 '고객 만족 실현'을 강조했다. 불평불만 많은 고객들이 찾아와 욕을 해도 군말 없이 그들의 소리에 귀 기울여주는 것이 성공적인 영업의 열쇠라는 게 그의 지론이다.

민 사장은 “짧은 시간에 급하게 많이 팔 생각을 해선 안 되고, 차근차근히 고객들에게 좋은 차를 계속 공급해 나가다 보면 우리의 점유율도 지금보다는 많이 높일 수 있지 않나 생각한다”고 말했다.

(기사 출처: 아주경제 정등용 기자 / 2018. 08. 23)

[이스즈 글로벌 뉴스레터 – 2018년 8월 넷째 주]

<오스트레일리아에서 새로운 본사를 개소한 이스즈>

이스즈 오스트레일리아는 (ISUZU Australia Limited, IAL) 공식 본사를 개소하고 2018년 5월 30일 오프닝 행사를 가졌습니다.

본 행사에는 오스트레일리아 정부 관계자 및 주오스트레일리아 일본 총 영사뿐만 아니라 120여명 이상의 부품 공급 업체 담당자, 고객, 딜러, 미디어 기자단이 참석했습니다.

이스즈 회장 Masanori Katayama도 참석하여 이스즈는 IAL을 시제품 및 이스즈 글로벌 제품의 훌륭한 테스트 마켓으로 생각하고 있다고 밝혔습니다. 또한 그는 IAL 본사가 각종 설비들을 훌륭하게 갖춘 시설을 가동함으로써 오스트레일리아 내에서 이스즈 브랜드 가치를 제고하고 IAL의 넓은 딜러 네트워크의 전문성을 부각시킬 수 있음을 강조하였습니다.

21,000m2 넓이의 새로운 시설은 멜버른 서쪽 운항로에 위치해있고 10개의 워크베이 워크샵이 있는 트레이닝 센터와 트럭 전시장, 부품 창고, 제품 개발 센터 및 비포장도로용 트럭 구동을 위한 시설을 갖추고 있습니다.

새로운 본사에는 향후 IAL이 다양한 비즈니스와의 협업을 강화할 수 있도록 돕는 관리, 영업, 엔지니어, 서비스, 부품, 사후 서비스 등 다양한 부서가 있습니다.

특별히 IAL이 새로운 본사를 개소한 시기가 이스즈가 오스트레일리아에서 가장 잘 팔리는 트럭 브랜드로 뽑힌 연속 30번째 되는 해와 동일하다는 점에서 주목할 만 합니다.

첫 돌 앞 둔 이스즈 3.5톤 엘프, 아낌없는 서비스로 시장공략 가속화

"큐로모터스는 8월 13일부터 21일까지 9일간 전국의 주요 서비스센터를 순회하며 차량 무상점검을 제공하는 ‘2018 이스즈 썸머 서비스 캠프’를 실시한다.

무더운 여름철 안전운행과 고객 서비스 신뢰도 제고를 위해 특별히 마련된 이번 행사는 방문 고객들의 차량을 무상으로 점검하고 부품 및 악세사리에 대한 검사 및 교환 서비스를 받을 수 있도록 기획됐다.

첫날 중 고객 접근성이 좋은 수도권인 포천(13일)을 시작으로, 용인(14일), 대전(17일), 부산(20일)을 거쳐 광주(21일) 등 전국 주요 서비스센터 5곳에서 개최된다.

이스즈 3.5톤 엘프 트럭을 보유하고 있는 고객이라면 누구든 해당 서비스센터에서 무상 차량 점검 서비스 혜택을 받을 수 있다. 또한 차량 운행 상담 시간을 마련해 엘프 트럭을 운전하면서 궁금했던 부분과 애로사항에 대해 도움을 주는 맨투맨 서비스를 받아볼 수 있다."

(기사 출처: 상용차신문 / 2018. 08. 13)

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