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이스즈트럭친구 810

#타보면 압니다 #이스즈 엘프

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[엘프 트럭 일상 관리법] ELF Care Guide ① 엔진 오일 점검 방법

안녕하세요!
이번 시리즈부터 일상에서 엘트 트럭을 점검하실 수 있는 관리 팁을 전하고자 합니다.
이스즈 트럭 서비스팀 팀장님께서 운전자라면 누구나 궁금해할 만한 기본적인 사항부터 차근차근 알려드립니다. 영상만 믿고 따라오시세요! ^0^

오늘은 그 첫 번째 시간으로, 엔진 오일 점검 방법에 대해 알아볼텐데요~

일단 캡을 여신 후 엔진 오일 게이지를 뽑아 엔진 오일량을 확인해주세요.
엔진 오일량이 기준선 이하에 있다면 엔진 오일을 보충해주시면 됩니다.

자세한 설명은 영상을 통해 보실 수 있습니다!

카카오 TV ‘이스즈 트럭’과 함께 안전하고 즐거운 주행 하시길 바랍니다!
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*관련 문의: 이스즈 콜센터 080-890-8585
*카카오 플러스 친구/페이스북/인스타그램/유튜브: "이스즈" 검색

2019 이스즈 스프링 서비스 캠프 실시! (4/3~4/11)

안녕하세요, 고객님! 이스즈 엘프 트럭 고객님들께 고객 만족 서비스를 제공하고자 '2019 이스즈 스프링 서비스 캠프'를 실시합니다~

하기 이미지 클릭 하시면 상세한 일정 및 장소 등을 확인하실 수 있습니다!

<행사 장소>
4/3 (수) [경상권1 (부산)]
북부모터스 부산 신항 이스즈 서비스센터
(부산광역시 강서구 녹산산업북로 183 (녹산국가산업단지 내))

4/4 (목) [경상권2 (왜관)]
북부모터스 왜관 이스즈 서비스센터
(경상북도 칠곡군 지천면 칠곡대로 1937)

4/5 (금) [전라권 (광주)
대하브이티에스 광주 이스즈 서비스센터
(광주광역시 광산구 상완길 190)

4/9 (화) [충청권 (대전)]
INH모터스 대전 이스즈 서비스센터
(대전광역시 유성구 대정로28번안길 35)

4/10 (수) [수도권1 (용인)]
피티모터스 용인 이스즈 서비스센터
(경기도 용인시 처인구 백옥대로 1290)

4/11 (목) [수도권2 (포천)]
오토벤쳐 포천 이스즈 서비스센터
(경기도 포천시 소흘읍 초가팔로 19)

고객님의 안전 운전을 위해 진단기 통한 차량 무상 점검 및 각종 부품 점검 등을 제공 하오니, 이 기회를 놓치지 마세요!

많은 참석 부탁드립니다. ^^

**행사 관련 문의사항: 이스즈 콜센터 080-890-8585 및 담당 영업사원

[이스즈 엘프 특집] 전국을 누비는 엘프! 부산 사나이들 사로잡다

20년 지기 세 친구의 '새 친구' 이스즈 엘프

“오랜 친구 사이, 엘프로 우정 더 깊어졌죠”

이른 오전 부산 신항. 윙바디를 얹은 이스즈 엘프 3대가 사이좋게 등장했다. 차에서 내린 이는 세 명의 젊은 청년들. 눈빛만 봐도 서로를 안다는 20년 지기 친구들이다. 그들에게 얼마 전 새로운 친구가 생겼다. 동해 바다를 건너온 일본 친구 ‘이스즈 엘프’다.

올해로 서른셋. 20년 지기 세 친구에게 2018년은 각별한 한해로 기억된다. 새롭게 화물운송업에 차례로 뛰어들며, 인생의 전환점을 맞이했기 때문. 이스즈 엘프와의 인연도 시작됐다. 제2의 인생을 열 첫 사업 파트너로 주저 없이 엘프를 선택한 이들이다.

(기사 출처: 상용차신문 / 2019. 01. 14)

[이스즈 엘프 특집] ㈜바다특장, 엘프의 ‘특장’을 말하다

"이스즈 엘프가 속해있는 3.5톤 트럭시장은 일반 카고형태 외 특장개념이 그 어느 차종에 비해서 매우 활성화돼 있다. 엘프는 특장차시장을 타깃으로 개방된 만큼, 많은 기대감을 한 몸에 받고 있다. 여러 변신을 꾀하는 엘프. 그 중심에는 ㈜바다특장이 있다.

특장 전문업체인 바다특장은 이스즈 엘프 국내 판매사인 큐로모터스와의 협약을 통해 전국에서 유일하게 엘프에 ‘스틸·알루미늄 적재함(이하 스틸적재함)’과 ‘저진동 에어서스펜션’ 사양(구조변경)을 제공한다."

(기사 출처: 상용차신문 / 2019. 01. 14)

이스즈 미서 잘 나가네… 4년 연속 최다 판매기록 경신

작년 트럭 2만 3,914대 판매
부품도 전년 대비 5.9% 증가

"일본을 대표하는 글로벌 상용차 브랜드 이스즈(ISUZU)가 미국 최다 판매기록을 또 한 번 갈아치웠다.

해외 상용차 전문매체 ‘트럭킹인포(Truckinginfo)’에 따르면 이스즈는 지난해 미국 트럭시장에서 총 2만 3,914대의 차량을 판매한 것으로 나타났다. 이는 전년(2만 2,633대) 대비 5.7% 증가한 수치로 4년 연속 상승세다.

부품 판매 기록도 새로 썼다. 이스즈는 지난 한 해 동안 전년 대비 5.9% 많은 부품을 판매하며 최고치를 경신했다."

(기사 출처: 상용차신문 / 2019. 02. 18)

[이스즈 글로벌 뉴스레터 – 2019년 2월 셋째 주]

<이스즈 소형 트럭, 말레이시아와 필리핀의 각종 시상식을 휩쓸다>

이스즈 소형 트럭은 말레이시아와 필리핀에서 우수한 성능을 인정받아 각 국가에서 열린 시상식에서 상을 수상했습니다.

말레이시아에서는 한정판 이스즈 D-MAX X 시리즈가 스타 미디어 그룹이 주최하는 ‘2018 CarSifu Editors’ Choice Awards’ 에서 베스트 픽업 트럭으로 선정되었습니다. D-MAX는 작년 7월에 말레이시아에서 출시되었고 스타일리쉬하고 스포티한 디자인으로 많은 주목을 받았습니다. 본 시상식은 10월 4일에 진행되었습니다.
별도로 11월 22일에 D-MAX는 말레이시아의 유명 자동차 포털 사이트인 Carlist.my가 주최하는 ‘Editors’ Choice Awards’ 개회 행사에서 ‘Proven Durability (믿을 수 있는 내구력)’ 상을 수상했습니다.

또한 필리핀 ‘2018-2019 Auto Focus Media’ 시상식에서 D-MAX는 최고의 엔진 파워를 자랑하는 베스트 엔진 퍼포먼스 차량으로 선정되었습니다. 본 시상식은 ‘선샤인 TV & 마케팅 서비스’ 에서 주최했습니다. 추가로 이스즈 D-MAX와 mu-X는 각각 스텐다드 픽업 트럭, 스텐다드 중형 SUV 부문에서 가장 가성비 좋은 차로 뽑혔습니다. 시상식은 10월 18일에 열렸습니다.

** 본 기사는 이스즈 본사에서 발행하는 ISUZU Newsletter 500호에 실린 내용을 발췌했습니다. 500호를 축하합니다!

2019년에도 한 걸음 더! 2019 ISUZU 영업 전진 대회 개최

2019년에도 한 걸음 더!
큐로모터스, 이스즈 엘프 영업의지 다졌다
수원 소재 인재니움서 2019 전진대회 개최

"일본 상용차 브랜드 이스즈(ISUZU)의 국내 공식 판매사 큐로모터스가 올 한해 영업의지를 확고히 다졌다.

큐로모터스는 최근 경기도 수원시 소재 KB손해보험 인재니움 대강의실에서 ‘2019 이스즈 영업 전진대회’를 개최하고, 영업력 강화를 위한 행보를 시작했다고 밝혔다. 이날 행사에는 전국 이스즈 딜러사 본부장 및 영업사원 41명, 본사 임원 11명 등 총 52명이 참가해 결의를 다졌다."

(기사 출처: 상용차신문 / 2019. 02. 01)

준중형트럭시장, 이스즈의 2019 전략은?

"일본 이스즈의 국내 공식 판매사인 큐로모터스는 적재중량 3.5톤 트럭인 엘프를 재작년 하반기 국내에 첫 선을 보인 이후 작년 말까지 500대 가량의 판매고를 올렸다. 진출 초기 시장 진입장벽이 높았음에도 시장 반응은 나쁘지 않았다는 평가다.

이를 바탕으로 국내 시장에 이스즈 엘프의 품질과 확장성에 대해 소개한지 3년차가 되는 올해는 자동화변속기 뿐만 아니라 6단 수동 변속기를 적용한 섀시를 시장에 공급하여, 고객의 니즈에 맞는 다양한 종류의 엘프 라인업을 선보일 예정이라고 밝혔다.

특히, 다양한 윤거(Wheel Base) 제품을 제공함으로서 고객 수요에 맞는 다양한 특장차량 구성을 가능하게 한다는 구상이다.

이미 시장에서 증명된 충분한 엔진 출력 및 잔고장 없는 안전한 차체와 함께 경쟁력이 배가 될 것으로 보인다. 강력한 프레임 구조와 엔진 파워를 바탕으로 한 초장축 트럭(축간거리 4,475mm)과 2.5톤 준중형 카고트럭도 연내 선보일 예정이다."

(기사 출처: 상용차신문 / 2019. 02. 08)

[손쉬운 엘프 트럭 관리법 (13) DPD 수동 재생 사용 방법

DPD 필터는 매연이 기준치 이상 축적되면 매연을 연소시킵니다. 그런데 언제, 어떻게 '수동 재생'을 실행해야 하는지 하시나요? 아래 이미지 참고하시어 DPD 수동 재생을 진행해주세요! ^^

[이스즈 엘프 특집] 3.5톤 엘프, 트럭의 새 기준 제시하다

3.5톤 차급을 뛰어 넘는 퍼포먼스

"엘프에 탑재된 파워트레인은 배기량 5.2ℓ엔진에 전자제어식 6단 자동변속기를 조합해, 엔진 출력을 효과적으로 사용하고 연비향상을 꾀했다.

글로벌 상용차 시장에서 디젤엔진의 선두주자인 이스즈가 독자 개발한 4HK1-TCS 디젤엔진은 최대출력 190마력, 최대토크 53kg·m로 동급 최고 성능을 발휘한다. 여기에 동급 최초 6단 자동변속기인 ‘스무더(Smoother)’와 6단 수동변속기가 맞물린다.

자동변속기 스무더는 ‘ECONO(절약)’ 모드 기능을 탑재, 도로의 경사도 및 주행 상황에 따라 변속 시점을 자동으로 제어하여 최적의 연비 효율을 발휘한다. 또한 6단 수동변속기는 탁월한 직결감과 뛰어난 내구성으로 운송효율성을 배가한다.

더불어 VNT(가변노즐터보) 방식의 터보차저를 탑재해 거의 모든 엔진회전수(RPM) 구간에서 원하는 출력을 발휘할 수 있다."

(기사 출처: 상용차신문 / 2019. 01. 14)

[이스즈 글로벌 뉴스레터 – 2019년 1월 넷째 주]

<독일과 핀란드 로드쇼에서 픽업 트럭 D-MAX를 선보이다>

독일과 필란드에 있는 이스즈 유통 회사들은 각각 현지 딜러사와 이스즈 로드쇼 행사에 참가하여 D-MAX 픽업트럭을 홍보했습니다. 13개의 ISUZU Sales Deutschland (ISD) 딜러사들은 곳곳의 박람회장이나 자동차 행사가 열리는 곳에 방문하여 D-MAX를 전시했습니다. ISD는 특수 제작된 트레일러와 D-MAX 모델을 제공했고 전시는 3월부터 10월까지 각 행사마다 이틀 이상에 걸쳐 진행되었습니다. 전시 장소로는 3월과 9월 사이 매해 농업 박람회가 열리는 독일 북부 지역을 포함하고 있었습니다. 200,000여명의 관광객들이 행사장에 방문하여 D-MAX 픽업트럭을 관심있게 지켜봤습니다. 본 행사는 ISD가 연속 4년째 진행하는 로드쇼 행사였습니다.

ISUZU Motor Finland는 10월 3일부터 11월 8일까지 21개의 장소에서 로드쇼를 진행했습니다. 본 행사는 2018년 4월, 5월에 열린 행사에 이어 두 번째로 개최된 행사입니다. 이스즈는 딜러들에게 스페이스 캡 또는 더블캡이 장착된 1.9L D-MAX 픽업트럭을 제공했습니다. 대부분의 전시는 하루, 이틀 동안 진행되는 행사들은 중부 또는 남부 핀란드에서 열렸습니다. 또한 D-MAX 홍보는 10월 14일에 ‘folkrace’라고 불리는 핀란드 스타일의 입문자용 자동차 경주에서 진행되었고 14일에는 Oulu에서 손님들과 바비큐 소시지 파티를 열었습니다. 본 행사들이 진행된 5주간 26대의 픽업트럭이 판매되었습니다.

[이스즈 엘프 특집] 민병관 사장, 2019년 그의 이유 있는 자신감

또 다른 투자 ‘서비스 복합시설’ “인프라 우선 다지고, 라인업 확대하겠다”

"세계적인 상용차 브랜드인 일본 이스즈의 국내 공식 판매사인 ㈜큐로모터스가 3.5톤 엘프의 시장점유율 ‘7.5%’가 기록된 2018년 성적표를 손에 쥐었다. 출시 1년 만에 거둔 성적치고는 호성적이다.

큐로모터스는 엘프의 점유율을 높이면서 동시에 인프라를 굳건히 다졌다. 부품물류센터 및 종합출고센터 구축, 전국 단위의 서비스센터 구축 등이 이를 대변한다. 엘프가 시장에서 단기적인 성과가 아닌 중장기적인 성과를 내기 위한 발판을 마련한 셈이다.

내실을 기하면서 약속대로 5년 내 30% 점유율을 달성하고, 향후 소형부터 대형까지 아우르는 상용차 라인업을 운용하겠다는 야심찬 포부로도 읽혀진다. 단단한 초반 포석을 통해 대마(大馬)를 엮어보겠다는 치밀함이 엿보인다. 그 중심에는 민병관 사장이 있다."

(기사 출처: 상용차신문 / 2019. 01. 14)

[이스즈 엘프 특집판] 3.5톤 엘프 1년… 성공적 안착과 도약의 발판 다졌다

3년 후, 3.5톤 트럭 3대 중 1대가 ‘엘프’ 기대

"3.5톤 준중형트럭 시장의 기존 판도를 바꿔 버리고 있는 이스즈 엘프(ELF). 2017년 9월 첫 출시 후, 월 50대 수준의 꾸준한 판매량을 기록하고 있다.

상용차업계 관계자들은 과거 일본산 트럭이 국내 진출 후 실패한 사례를 들며, '엘프는 이와는 달리 국내 화물차 시장에서 성공적인 안착과 함께, 도약의 발판을 확실히 마련했다.'고 평가한다.

이에 힘입어 이스즈 엘프 국내 판매사인 ㈜큐로모터스는 엘프 출시 5년째가 되는 2022년까지 시장점유율을 30%로 끌어올리겠다는 의지를 여전히 피력하고 있다.

현재까지의 행보를 살펴봤을 때 이 목표는 실현 가능성이 충분하다."

(기사 출처: 상용차신문 / 2019. 01. 14)

[시승기 영상] 모터그래프 - 이스즈 3.5톤 엘프 트럭 시승기 영상

2019년 새해가 밝았습니다! 새해 복 많이 받으세요~ ^^

새해 첫 소식은 따끈따끈한 시승기 영상 입니다. 모터브래프 신승영 기자님께서 이스즈 3.5톤 엘프 트럭 을 직접 시승해보시고 실내외 디자인, 주행 성능, 변속기, 가격 등을 꼼꼼하게 리뷰해주셨는데요~

그동안 구매를 고민하셨던 분들께 강.력.추.천 드리는 시승기 영상입니다!
아래 링크 통해 영상 보실 수 있습니다. 재밌게 보시고 '좋아요'와 댓글 부탁드립니다~

[이스즈 글로벌 뉴스레터 – 2018년 12월 넷째 주]

<콜롬비아에서 진행된 ISUZU-GM 합작 투자 10주년 행사>

2018년 8월 23일 콜롬비아의 GM-ISUZU Camiones Andinos(GMICA-콜롬비아)와 GMICA-에콰도르는 콜롬비아 보고타에서 합작 투자 10주년을 축하했습니다. 본 행사를 위해 100명 이상의 고객, 딜러사, 기자, 및 관계사 임직원들이 대거 참석했습니다. 특히 이스즈의 신스케 미나미 이사와 GM 배리 앵글 부사장이 자리를 빛내주었습니다.

콜롬비아와 에콰도르에서 볼 수 있는 이스즈 상용차는 GM의 쉐보레 마크를 달고 운행 중이며 이스즈와 GM의 합작 이후 지난 10년간 꾸준하게 기능을 향상시켜왔습니다.

이스즈와 GM은 2008년 50:50으로 콜롬비아와 에콰도르에서 각 3월, 6월에 합작 투자를 시작했습니다. 이는 남미 안데스 지역으로 이스즈 트럭 및 버스 세일즈 네트워크를 확장시키기 위함이었습니다. 2013년 4월에는 GMICA-콜롬비아가 자회사로 GMICA-칠레를 설립했습니다.

10주년 행사 이틀 뒤, GMICA-에콰도르는 수도 키토에서 열리는 일본 페스티벌인 마츠리에 참석하여 부스를 설치했습니다. 마츠리에서는 에콰도르와 일본의 100년 이상 된 외교적 관계를 기념하였습니다. 페스티벌 기간 동안 일본인 예술가 켄스케 미야자키는 NPR 기반의 이스즈 버스에 설치된 부스에서 에콰도르, 일본 어린이들이 그림 그리는 것을 도왔습니다.

1톤급 소형트럭 시장까지 넘본다이스즈 ‘D-맥스’ 픽업트럭 출시 예고

"지난 11월 인천 송도 컨벤시아에서 이스즈 트럭의 국내 총판인 큐로모터스는 현재 국내 판매 중인 3.5톤 엘프(ELF) 트럭과 함께 픽업트럭 ‘D-맥스(D-MAX)’를 새롭게 공개해 눈길을 끌었다.

D-맥스는 일본 이스즈와 미국 제너럴모터스(GM) 사가 공동 개발한 전략 차종으로, 북미 픽업트럭의 대명사 쉐보레 콜로라도와 플랫폼을 공유하고 있다.

특히, 주력시장이라고 할 수 있는 동남아 시장서 토요타 하이럭스 모델과 경합하며, 소형 픽업트럭 부문에서 점유율 1~2위를 다툴 정도로 경쟁력을 유지하고 있다."

(기사 출처: 상용차정보 박현욱 기자 / 2018. 12. 12)

[이스즈 엘프 특집판] 서비스센터 현장을 가다 ②

구미와 대구를 잇는 교통 요충지 칠곡은 언제나 트럭들로 붐빈다. 이를 뒷받침하듯 국내 상용차 브랜드 서비스센터가 이곳에 집중돼 있다. 이스즈 서비스센터도 예외는 아니다.

경북 왜관IC 인근에 있는 북부모터스-왜관서비스센터는 영남권에 집중된 북부모터스 서비스센터들의 컨트롤타워 역할을 하고 있는 지점이다.

이곳을 책임지는 김홍구 팀장은 “본사차원에서 엔지니어 교육을 모두 이수한 만큼, 기술적으로 문제없을 뿐만 아니라 부품 수급률 또한 원활해, 확실한 서비스가 가능하다.”고 자신 있게 말한다.

(기사 출처: 상용차정보 박현욱 기자 / 2018. 07. 11)

큐로모터스, 이스즈 ‘엘프 ’트럭 넘어 픽업트럭에 도전

"큐로모터스는 고객들의 피드백을 바탕으로 제품을 보완하고, 고객들에게 실질적인 도움이 되는 마케팅 플랜 수립에 우선 순위를 두고 있습니다.”

대우자동차 해외영업 총괄 상무 역임 등 대우맨으로 통했던 민병관 큐로모터스 사장이 2003년 볼보트럭코리아 사장으로 부임한 후, 볼보트럭코리아를 수입트럭 업계 1위 자리에 올려놓으면서 가장 먼저 주력했던 전략은 고객 만족을 최우선 기치로 삼는 것이었다.

(출처 : 일요서울(
http://www.ilyoseoul.co.kr) 최진희 기자/ 2018. 11. 30)

[이스즈 글로벌 뉴스레터 – 2018년 11월 다섯째 주]

<미국, 50,000번째 가솔린 엔진 N 시리즈 트럭 생산>

2018년 8월 1일 ISUZU Commercial Truck of America (ICTA)는 50,000번째 가솔린 엔진 N 시리즈 차량을 미국 미시건주에 있는 Spartan Motors에서 생산 완료했다고 발표했습니다. 이스즈 N 시리즈 트럭은 북미에서 최초로 가솔린 엔진을 장착한 로우 캡 포워드 (LCF) 트럭입니다.

트럭에 장착된 엔진은 Vortec의 6L 스몰 블록 8기통 엔진으로써 4,000rpm에서 372lb-ft 토크 및 4,300rpm에서 297 마력을 발휘합니다. 이는 북미에서 가장 파워풀한 LCF 가솔린 엔진 트럭으로 손꼽힙니다.

Spartan Motors에서는 2011년 4월부터 이스즈 트럭의 조립 생산을 시작했습니다.
LCF 가솔린 엔진 트럭의 수요가 점차적으로 증가함에 따라 시장 경쟁이 치열해졌는데, 이스즈 N 시리즈 트럭은 항상 리더의 자리를 지켰습니다. 이러한 성과는 Spartan의 뛰어난 생산 품질과 더불어 이스즈의 명성있는 퍼포먼스와 신뢰성에 대한 반증 입니다.

ICTA와 이스즈 딜러사, Spartan Motors는 다음 50,000번째 차량 생산을 목표로 열심히 달려가고 있습니다.

[시승기]독점 시장에 브레이크, 이스즈 엘프(ELF) 3.5톤

"본격적인 주행에 나선다. 최근 시승했던 에스컬레이드 ESV 보다도 높은 시야가 생소하다. .... 텔레스코픽으로 조절되는 스티어링 휠은 수평에 가깝게 눕혀져 시야를 조금도 가리지 않는다. 승용차를 운전할 때와 같이 스티어링 휠을 잡는다는 것은 무리가 있다. 유격의 폭이 상당한 편이나 차량의 조향에 문제가 있는 수준은 아니다.


주행을 하며 기어를 하나씩 올려나가니 각각의 단수에서의 동력 전달이 인상적이다. 이날 함께 시승한 마이티의 경우 3단-4단에서 갑작스럽게 힘이 빠지는 느낌을 전달한 것과는 굉장히 다른 느낌이다. 속도를 높여 변속기는 6단을 넣고 시속 7-80km으로 주행해도 힘의 부족함은 느껴지지 않는다. 적재 중량에 맞춰 500kg의 중량물 7개를 적재한 상태에도 주저 없이 오르막을 달리는 모습이 인상적이다."

(기사 출처: 지카미디어 최정필 에디터 / 2018. 11. 19)

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