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근접 센서 설치를 위한 가장 쉬운 방법 | 파카하니핀 코리아

정확하고 신뢰할 수 있는 정보를 센서로 측정하고 전달하려면 센서를 신중하게 그리고 올바르게 설치하는 것이 중요합니다. 센서 설치와 관련하여 모든 엔지니어가 원하는 것은 추가 장착의 필요성 같은 복잡한 프로세스 없이 간단하고 안전하며 빠르게 조립하는 것입니다.

P8S CPS 근접 센서는 용도가 광범위하고 유연하게 통합 가능하며 디자인이 우수합니다. 또한 정사각형 디자인은 실린더 프로파일 또는 브랜드에 관계없이 산업 표준 T 슬롯에 빠르게 설치하기에 적합합니다. 'turn-in' 또는 'slide-in' 개념과 달리 직접적인 drop-in 방식의 설계는 설치 시간을 크게 단축시킵니다.

P8S의 혁신적인 기능 가운데 하나는 손이 닿기 어려운 위치나 머리 위 설치 포함하여 어느 위치든 간단하게 장착할 수 있도록 센서 본체 측면에 고정 리브가 있습니다. 나사를 조이기 전에 이 리브를 이용하여 센서를 T 슬롯에 편리하게 배치할 수 있습니다.

설치를 시작하려면 일단 센서를 T 슬롯에 밀어 넣으십시오. 원하는 위치에 도달했을 때 편심 스테인리스 스틸 나사의 1/4 바퀴만 돌리면 센서를 고정할 수 있습니다. 더욱 수월하게 장착할 수 있도록 스크류는 일자 드라이버나 알렌 키, 둘 중 어떤 것으로도 조일 수 있습니다. 장착 나사에는 충격이나 진동에 견딜 수 있는 널링 헤드도 있습니다.

물론 모든 실린더에 T 슬롯이 있는 것은 아닙니다. P8S 센서의 경우 실린더 외부에 장착되므로 문제가 되지 않습니다. 결과적으로 원형 실린더, 타이로드 및 프로파일 실린더에 간단하게 장착할 수 있습니다.
작업은 최대한 단순화하기 위해 모든 P8S 센서에는 도브테일 홈에 맞는 특정 어댑터가 제공됩니다. 원형 실린더 및 타이로드 실린더용 특수 브래킷도 제공됩니다. 이 컨셉트로 인해 Parker 제품에 국한해서가 아니라 모든 액추에이터 유형과 브랜드에 맞는 하나의 센서가 제공되는 것입니다.

케이블은 기본적으로 M8 회전 플러그가 장착된 0.3m로 또는 3m또는 10m길이(플라잉 리드)로 제공됩니다. 궁극적으로 자동화에는 우수한 기능과 정밀도가 필요하며, 이를 위해서는 모범 사례 설치를 포함한 모든 수준의 전문 기술과 지식이 필요합니다.

자세한 사항은
Parker P8S 센서 및 센서가 제공 할 수 있는 이점에 대해 자세히 알아 보려면 다음 비디오를 보십시오.
https://publish.vidavee.com/publish/C1A825BC0FCD8F55DE5FFBA53E16C9BA.doc?AF_deliveryChannel=landingpage

• CPS (Continuous Position Sensor) Actuator Accessories - P8S Series 제품 보기 :
https://ph.parker.com/kr/ko/cps-continuous-position-sensor-actuator-accessories-p8s-series

• 파카코리아 제품 보기:
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소방관들의 안전을 책임지는 공기 호흡기(SCBA) 와 파카 퀵커플링 | 파카하니핀 코리아

PASS (개인 안전 알람 시스템/Personal Alert Safety System) 경보가 울립니다. 연기와 화염이 주변을 뒤덮고 공기는 빠르게 줄어들고 있습니다. 소방관은 위험천만한 현장에서 빠르게 탈출해야만 합니다. 공기가 희박한 화염 속에 둘러싸인 소방관들에게 공기 호흡기(Self-Contained Breathing Apparatus)는 가장 중요한 장비입니다.

소방관, 위험 물질 담당자, 심지어 수중 스쿠버 다이버도 호흡 장치를 제대로 이해하고, 지급되는 장치의 관리 지식을 보유해야 합니다. 공기 차단 또는 SCBA(공기호흡기)의 잘못된 연결 같은 간단한 문제도 찰나의 시간이 중요한 극한의 상황에서는 순식간에 심각한 문제로 번질 수 있습니다. 사람들의 생명을 책임지는 중요한 장비는 그만큼 엄격한 가이드라인을 따라야 합니다.


▶ 소방관 안전 표준 설정

1896년 설립된 NFPA (미국 화재 예방협회)는 화재의 가능성과 피해를 최소화하고, 소방관과 응급 인력이 가장 위험한 환경에서 안전하게 일할 수 있도록 300개 이상의 규약과 표준을 마련했습니다.

시간이 흐르면서 NFPA 1981은 중대한 변화를 맞았고, 여기에는 중복 저압 경고 장치 표준, 공기 실린더의 용량을 보여주는 HUD (해드업 디스플레이), 새로운 음성 커뮤니케이션의 명료성, 안면부 렌즈의 무결성 향상 테스트 등이 있으며, 그 무엇보다 버디 브리더 (Buddy Breather)라고도 불리는 EBBS(응급 안전호흡 시스템)가 있습니다.


▶ 생명의 최전선에 있는 버디 브리더

버디 브리더 (Buddy Breather)는 두 사람이 번갈아 호흡하면서 하나의 공기원을 공유하는 구조 기술입니다. NFPA는 두 사용자 모두에게 충분한 공기가 보장되도록 기류의 양을 2배로 제공하는 기술과 같은 기술적 문제 때문에 버디 브리더 인정을 주저했습니다. 지금까지도 버디 브리더는 필수가 아닌 액세서리로 취급됩니다.

현재 소방서에서 활용할 수 있는 공기 호흡기 (SCBA) 장비는 다양합니다. 그리고 커플링 시스템은 장비마다 다를 수 있습니다. “소방서 A” 와 “소방서 B” 가 같은 화재 현장에 출동한 경우, 커플링이 각자의 버디 브리더에 호환되지 않을 가능성이 높습니다. 여기서 이러한 문제를 해결할 수 있는 새로운 NFPA 커플링 표준이 등장합니다.


▶ NFPA 의 공기 호흡기 버디 브리더 정책 승인

UEBSS (Universal Emergency Breathing Safety System) 표준이 NFPA 1981-2018 Edition에 채택되었습니다. 새로운 UEBSS 표준에 따르면, 모든 공기호흡기 (SCBA) 제조업체는 소방 규정을 준수하려면 RIC UAC (Rapid Intervention Crew Universal Air Coupling)에 부응하는 장치를 생산해야 합니다.

공기 호흡기 장비 (SCBA)는 소방관과 응급 인력이 사용하는 개인 보호 장비 (PPE/Personal Protective Equipment)의 중요한 구성 요소입니다. 소방관이 겪는 장비 문제는 직급, 경력과 무관합니다. 1분 1초가 생명을 좌우하는 상황에서 버디 브리더 같은 응급 절차는 소방관의 안전에 큰 영향을 미칩니다. 범용 커플링 시스템 (Univervsal Coupling System)은 소방관의 생존 확률을 올렸습니다.

파카의 공기호흡기(SCBA)용 커플링에 대해 궁금한 점이 있으면 링크를 클릭하여 더 자세한 정보를 확인 하세요.

• 파카 공기호흡기(SCBA) 용 커플링
https://promo.parker.com/promotionsite/scba-couplings/us/en/homev
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촉매 미립자(Cat Fines, 캣 파인)에 의한 해양 연료 시스템의 손상을 방지하는 방법

컨테이너선 및 기타 대형 선박들이 선적 마감일을 준수하고 연료 샘플에 대한 연구소 분석 결과를 기다리면서, 해양 대기 오염에 대한 규제 또한 준수해야 하는 어려운 상황에 직면하였습니다.


▶ 현재 상황
물품을 싣고 전세계를 항해하는 거대한 컨테이너선은 2행정 엔진에서 중유(HFO, Heavy Fuel Oil)를 연소합니다. 간단히 말해 HFO는 유용한 단쇄 탄화수소가 모두 연소한 후 정제탑 어딘가에 응축될 때 남는 원유의 일부입니다. 따라서 HFO는 타르와 매우 밀접한 관련이 있으며 선박에 공급되기 전에 가열해야 합니다.

ISO 부적합 연료, 결함이 있는 연료 정화기 또는 탱크 바닥에서 입자를 끌어 올리는 거친 날씨로 인해 이러한 부유 입자가 연료 시스템에 유입될 수 있습니다.


▶ 캣 파인 Go / no go 테스트

Parker 캣 파인 테스트 키트는 이러한 파괴적인 입자에 대한 조기 경고를 제공하며 승조원이 최대한 수정 조치를 취할 수 있는 가능성을 제공합니다. 캣 파인 테스트는 연료가 선박으로 펌핑 되기 전에, HFO 샘플이 위험한 수준의 캣 파인으로 오염된 경우 표시하도록 설계되었습니다.


▶ 캣 파인에 대해

캣 파인은 연료 분사 장비를 손상시킵니다. 적절한 처리로 감소시키지 않으면 이러한 미립자의 연마 특성이 엔진, 특히 연료 펌프, 인젝터, 피스톤 링 및 라이너를 손상시킬 수 있습니다.


▶ 촉매 미립자(Al & Si)

장기간 보관할 경우 캣 파인이 연료에서 침전되어 저장 탱크에 침전물로 쌓일 수 있습니다. 탱크가 정기적으로 배출되지 않으면 이 슬러지가 험한 날씨에 소용돌이 쳐서 연료 시스템에 유입될 수 있습니다.


첨부된 그래프는 전세계적으로 잔류 연료에 결합 알루미늄과 실리콘의 분포를 보여줍니다. 샘플의 90 % 이상이 40 mg/kg 미만의 결합 알루미늄 값을 가짐을 알 수 있습니다. ISO 8127:2010은 잔여 연료 범주 RMG 및 RMK에 대해 결합 알루미늄 및 실리콘을 60mg/kg로 제한합니다. 점도가 보다 낮은 연료의 한계 값은 보다 낮습니다.

엔진에 유입되어도 될 만한 수준으로 촉매 미립자를 환원시키는 것은 침전 탱크 및 원심 분리기에서 일어납니다. 이러한 환원의 정도는 연료의 수분 함량에 좌우됩니다. 왜냐하면 촉매 미립자가 "친수성"이기 때문에, 즉 이들이 물을 끌어당기고 물 껍질에 위치하기 때문입니다. 다량의 폐윤활유가 연료에 포함되면 미립자를 효율적으로 제거하는 데에 한계가 있을 수 있습니다.

오프라인 상태 모니터링 기술과 온라인 상태 모니터링 기술의 조합, 즉 온보드 모니터링과 온쇼어 모니터링 기술의 조합이 얼마나 성공적으로 엔진 손상을 막고 계획에 없던 정비 작업을 방지하는지 알고자 하는 경우 백서 “2행정 디젤 엔진의 효과적인 실린더 오일 상태 모니터링의 중요성”을 아래 링크에서 다운로드 하십시오.


• 선박 연료 실험 기술 백서 다운로드
https://discover.parker.com/Cylinder-Oil-Condition-Monitoring-WP
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HVACR 팁: 온도식 팽창 밸브(TEV)에 관한 주요 FAQ 5가지 | 파카하니핀 코리아

▶ TEV 외부 균압기를 어디에 설치해야 하나요?

외부 균압기의 목적은 전구 위치에 있는 석션 라인의 압력을 감지해 이를 TEV 다이아프램으로 전송하는 것입니다. 그렇기 때문에 보통 전구 바로 아래 지점에 외부 균압관을 설치하여 올바른 압력이 TEV에 전달되도록 합니다. 파카 스폴란(Spolan)의 TEV 디자인은 이러한 우려사항을 해결해 줍니다.


▶ TEV 전구는 어디에 있어야 하나요?

일반적으로 TEV(Thermostatic Expansion Valves) 전구는 수평 석션 라인의 직선 부분에 설치해야 합니다.

컴프레서가 증발기 위에 있는 경우 – 증발기 직후의 약간 아래로 경사진 수평 라인 직선 부분에 전구를 설치합니다. 수직 라인이 컴프레서 석션에 연결되기 위해 올라가는 부분 직전에 짧은 트랩 부분이 있어야 합니다.

컴프레서가 증발기 아래에 있는 경우 – 전구 위치 다음에 트랩을 배치할 필요는 없지만, 액상 냉매나 오일이 전구 위치에 갇히는 것을 방지하기 위해 라인이 살짝 아래로 경사져 있어야 합니다.

여러 개의 증발기가 공통 석션 라인 위아래에 모두 설치된 경우 – 위에 요약된 것과 동일한 원칙을 준수하여 파이프는 전구 위치에 오일 및/또는 냉매가 축적되는 것을 방지할 수 있도록 배관 되어야 합니다.


▶ 파카 Sporlan 온도식 팽창 밸브(TEV)는 설치 후에 따로 조정되어야 하나요?

공장에서 출고하기 전에 모든 파카 스폴란 TEV에 특정한 과열 설정을 적용합니다. 이 때 모든 크기 및 모든 온도식 충전에 대한 표준 과열 설정이 확립됩니다. 파카 Sporlan에서는 필요하다는 판단이 있는 경우에만 과열 조정을 변경할 것을 권합니다.


▶ 보유한 TEV가 조정 가능 제품인지 어떻게 알 수 있나요?

파카 스폴란 축약 카탈로그 201 또는 온도조절팽창밸브 제품안내 10-10에 나열된 대부분의 TEV는 명명법의 일환으로 밸브 본체에 “N”이 찍혀 있는 경우(예:NSVE-5)가 아니라면 조정 가능합니다. 특히 OEM 고객을 위해 제작된 밸브의 대다수는 조정 불가 제품입니다. 밸브가 조정 가능 제품인지 조정 불가 제품인지 알아보려면 바닥의 캡을 확인하시면 됩니다.


▶ 갖고 있는 파카 Sporlan TEV의 파워헤드를 교체할 수 있나요? 어떤 파워헤드가 필요한지 알아보려면 어떻게 해야 하나요?

몇몇 예외의 경우는 있지만 1993년 이후에 제조된 대부분의 파카 스폴란 온도식 팽창 밸브에는 교체 가능한 온도 조절 요소가 탑재되어 있습니다. 파카의 공식 대리점을 통해 교체 요소 키트를 구매할 수 있습니다.

• 요소 크기 번호
• 냉매 온도식 충전
• 표준 E가 아닌 경우 MOP(최대 작동 압력)
• 모세관 튜브 길이
• 표준이 아닌 경우 전구의 크기

온도식 팽창 밸브(TEV)에 대한 더 자세한 내용을 알아보려면 팽창밸브 제품안내 10-10 다운로드하세요.
https://www.parker.com/parkerimages/Parker.com/Literature/Sporlan/Sporlan%20pdf%20files/Sporlan%20pdf%20010/10-10.pdf


• 파카 스폴란 축약카탈로그 확인
https://www.parker.com/parkerimages/Parker.com/Literature/Sporlan/Sporlan%20pdf%20files/Sporlan%20pdf%20Miscellanous/201_072011.pdf
• 파카 스폴란 팽창밸브 제품안내 확인
https://www.parker.com/parkerimages/Parker.com/Literature/Sporlan/Sporlan%20pdf%20files/Sporlan%20pdf%20Miscellanous/201_072011.pdf

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올바른 로터리 서보 피드백 장치 선택하기 | 파카하니핀 코리아

이번 포스팅에서는 Parker 서보 모터 옵션으로 제공되는 다양한 피드백 장치를 설명 드리고자 합니다. 다음은 모션 제어 어플리케이션을 위한 최상의 피드백 장치에 대한 간략한 요약 및 권장 사항입니다.

▶ 인크리멘탈 엔코더(광학식)
Incremental encoders (optical)
• 우수한 분해능 – 표준 Parker 제품에서 최대 20,000ppr
• 적용 상황이 아닌 경우(전원 차단)에 홈으로 돌아가는 것이 문제가 되지 않는 응용 사례에 적합
• 저렴한 비용

▶ 앱솔루트 엔코더
Absolute Encoder
• 전원을 켤 때 절대 위치 제공(홈 위치로 이동 필요하지 않음)
• 매우 높은 분해능 제공
- o 16 bit = 65,536 ppr
- o 20 bit = 1,048,576 ppr
• “스마트” 엔코더 옵션을 지원하기 위한 메모리 다운로드 옵션
• 전원 및 피드백을 위해 모터에서 단일 케이블을 사용할 수 있는 옵션

▶ 리졸버
Resolver
• 우수한 분해능(12 bit)
• 매우 견고함 – 40g 진동 및 200g 충격
• 고온 적합성 – 최대 200°C
• 단일 회전 내에서 절대 위치 제공
• 정확도가 증분형 엔코더 또는 절대형 엔코더 만큼 우수하지 않음
• 저렴한 비용

▶ 성능을 위해 알아야 할 사항
• 속도 및 위치 제어
- 필요한 분해능을 알아야 합니다.
- 위에서 언급한 장단점과 환경을 바탕으로 피드백 장치를 선택하십시오.
• 토크 제어
- 피드백은 모터 정류를 지원하는 위치 데이터만 제공합니다. 비용을 절감하려면 리졸버나 인크리멘탈 엔코더를 사용하십시오.

응용 사례마다 다양한 필요 조건, 환경 조건, 로터리 서보 모터와 리니어 서보 모터의 두 가지 디자인 등, 잘 맞는 모터와 피드백 장치를 선택하는 것은 참으로 골치 아픈 일입니다. 여러분의 까다로운 각 사례에 맞는 올바른 선택을 하는 데 있어서 이 글이 도움이 되기를 바랍니다.


▶ 더 자세히 알아보기
아래 비디오는 Parker K 시리즈 프레임리스 서보 모터의 특징 및 장점에 대해 보다 자세한 사항을 담고 있습니다. 위에서 언급한 피드백 장치들은 이 모터와 함께 바로 사용할 수 있습니다.
https://youtu.be/RTWGUGc5618


• 파카코리아 서보 모터 제품보기
https://www.parker.com/portal/site/PARKER/menuitem.f158acfa3e600a59e967be29237ad1ca/?vgnextoid=4b245bca1007e210VgnVCM10000032a71dacRCRD&divisionChannelId=9df1d1bea018f010VgnVCM10000032a71dacRCRD&divisionChannel=South%20Korea&divisionChannelDesc=687611&vgnextfmt=KO&language=KO&searchbox=Servo%20Motor&selectCategory=products&productTaxonomy_fq=MS%2FrqqjthLAsIOuTnOudvOydtOu4jCDrsI8g7Luo7Yq466Gk65%2BsL%2BuqqO2EsC8%3D_0

• 파카코리아 무브러시 서보 모터 제품보기
https://ph.parker.com/kr/ko/brushless-servo-motors

• 파카코리아 리니어 서보 모터 제품보기
https://ph.parker.com/kr/ko/linear-servo-motors-and-linear-positioners

• 파카코리아 프레임리스 서보 모터 제품보기
https://ph.parker.com/kr/ko/frameless-servo-motors-serieshttps:/ph.parker.com/kr/ko/frameless-servo-motors-series

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상업용 잔디깍이를 위한 탁월한 통합 트랜스미션 | 파카하니핀 코리아

미국 전역에는 4천만 에이커의 잔디밭이 있으며 주로 주택 잔디밭, 길가 및 골프장으로 구성되어 있습니다. 많은 미국인들이 자신의 잔디밭을 직접 관리하지만, 잔디밭 관리를 위해 계약자, 조경사 및 잔디 관리 컨설턴트를 고용하는 일이 늘고 있습니다. 전문적으로 잔디 관리를 하는 사람들은 하루 동안 더 많은 잔디를 손질할수록 잔디 깎기 사업에서 더욱 성공하게 됩니다. 더 빠르게 그리고 더욱 긴 시간 동안 잔디를 깎기 위해, 보다 많은 잔디를 더욱 높은 정밀도로 깎는 특수 기계를 사용합니다.


▶ 트랜스미션: 구동 힘

다른 기계와 마찬가지로 상업용 잔디깎이의 주요 기능은 잔디 깎는 작업을 더 수월하게 만드는 것입니다. 유압, 기계, 전기 및 화학적 프로세스의 네트워크를 통해 작업자가 간단히 밀거나 당기는 방식으로 잔디깎이를 운전합니다. 이러한 프로세스는 잔디깎이의 각 휠 근처에 위치한 변속기에 의해 수행됩니다. 이러한 통합 드라이브 시스템은 엔진에서 동력을 끌어당겨, 잔디깎이를 시동한 후 계속 작동시키는데 필요한 토크와 속도를 만듭니다. 기계 내 공간이 충분한 경우 유압 펌프와 모터를 함께 사용할 수도 있습니다.

부드럽고 편안한 승차를 위해서는 뛰어난 품질의 드라이브 시스템이 필요합니다. 그렇지 않으면 드라이브가 너무 큰 부하에 노출될 때 잔디깎이가 코깅을 시작할 수 있습니다. 코깅은 사용자 경험을 망칠 수 있으며 잠재적으로 잔디깎이를 고착 시킬 수 있습니다. 기계가 고착되면 다시 작동할 수 없습니다.
잔디깎이가 움직이기 시작할 때 코깅으로 인해 사용자에게 문제가 발생할 수 있지만, 잔디깎이가 움직이는 중에 코깅이 발생하면 드라이브 시스템이 일을 하지 않습니다. 빠르고 효과적인 잔디 커팅을 유지하려면 드라이브 시스템이 작업 내내 일관된 힘을 공급해야 합니다. UCLA의 전설 존 우든(John Wooden)은 “빠르게, 그러나 서두르지 마라”고 말했습니다. 그는 챔피언십 농구 팀을 지도하면서 이 철학을 적용했지만, 이 말은 잔디 업계에도 울림을 줄 수 있습니다. 속도는 중요하지만 열악한 드라이브 시스템으로 인한 비효율적인 잔디 커팅은 시간을 낭비합니다.


▶ 최고의 드라이브 시스템

Parker의 HT 시리즈는 잔디 산업에 사용하는 드라이브 시스템 중 최고입니다. 토크 모터와 가변적인 변위 펌프를 결합하여 HT 시리즈는 커팅 데크에 더 많은 전력을 공급하고, 연료 비용을 줄이며, 코깅을 제거합니다. Parker 공식 HT-1000 트랜스미션 오일과 함께 사용하면 오일 교환 주기가 1000 시간으로 증가합니다. 경쟁 드라이브 시스템보다 2배 더 깁니다. parkerHT.com은 이 효율적인 드라이브 시스템에 대해 자세한 정보를 제공합니다.

펌프 & 모터 사업부는 기어 펌프 및 저속 고토크 제로터 모터 시장 리더로서 Parker와 동일한 수준의 서비스를 유지하면서 새로운 기술을 개발하여 업계에서 새로운 길을 계속 개척하고 있습니다. 노스 캐롤라이나와 테네시에 위치한 펌프 & 모터 사업부는 고객에게 더 나은 서비스를 제공하기 위해 업계에서 수십 년간 쌓은 경험을 적극 활용합니다.


• 정역학 트랜스미션 모터 HT 시리즈 제품 보기 클릭
https://ph.parker.com/kr/ko/hydrostatic-transmission-motors

• HT-트랜스미션 오일 제품 보기 클릭
https://ph.parker.com/kr/ko/hydrostatic-transmission-fluid-engineered-for-low-maintenance-ht-1000

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업계 최초! 수소 충전소용 밸브 KOLAS KS B ISO-19880-3 제품 심사 통과

파카코리아㈜의 수소 연료 충전소용으로 특수 개조된 니들 밸브 및 체크 밸브가 지난달 업계 최초로 KS B ISO 19880-3 기준을 통과하였습니다.

지난해 7월 산업통상자원부는 수소경제 활성화 로드맵 발표 이후 수소가스 충전소 밸브를 KS(한국산업표준) 인증 대상으로 지정했습니다. 이에 파카코리아는 지난 12월 제품 심사를 신청하여 한국가스안전공사 에너지실증연구센터로부터 업계 최초로 제품 심사를 통과하였으며, 이달부터 해당 제품인 SM 니들 밸브와 CXO 체크 밸브 보급에 박차를 가하고 있습니다.

수소가스 충전소용 밸브는 수소가스 충전소의 운영, 유지 및 안전성 확보를 위하여 유로(流路)의 조절, 차단, 압력 조정 등의 기능을 수행하는 제품입니다. 설계단계 검사와 생산단계 검사를 받는 기존 가스용품과는 달리, 가스안전공사의 KOLAS 시험에 통과하거나 KS인증을 받게 되면 바로 공급이 가능합니다.

파카코리아 관계자는 “이번 KOLAS 시험을 통해 수소가스 압력 반복시험과 외부 누출시험, 내부 누출시험, 가혹 조건 압력 반복시험, 수압시험 등 까다로운 시험을 거쳐 제품의 우수성을 검증받았다. 산업 현장의 안정성 강화는 물론 원활한 밸브 공급 운영에 기여할 수 있을 것으로 기대하고 있다“고 말했습니다.


▶ 수소 충전소용 특수 밸브, 니들밸브 및 체크밸브

이번 심사에 통과된 파카코리아의 밸브는 15,000psi 또는 20,000psi(100MPa 또는 138MPa)의 압력에 적합한 두 가지 연결 방식으로 사용할 수 있으며 소분자 가스를 효율적으로 밀폐하는 특수 기능을 포함하고 있습니다.

수소 전용으로 제작된 니들 밸브는 수명이 40% 증가했을 뿐 아니라 -73°~316°C의 온도와 최대 20,000psi(138MPa)의 압력을 버틸 수 있는 고유한 STEM/SEAT 및 PACKING 설계를 포함하고 있습니다. 또한 니들 밸브와 체크 밸브는 별도 구매 가능한 콘 및 나사와 MPITM 중압 피팅 등 Parker Instrumentation 연결부와 함께 사용이 가능합니다.


▶ 수소 충전소의 필요성

현대에는 과거의 CO2 방출 차량 보다는 수증기를 배출하는 등 환경을 오염시키지 않으면서도 에너지 효율은 높은, 지속 가능성이 높은 친환경 차량에 대한 수요가 점점 더 커지고 있는 추세입니다. 이에 따라, 전 세계 다수의 제조업체에서 개발 중인 차세대 차량에 연료를 충전할 수 있는 더 강력한 고압(70MPa) 수소 충전소에 대한 수요가 늘어나고 있는데요, 우리나라에서도 오는 2022년까지 310개소(누적), 2040년까지 1,200개소(누적) 이상의 수소충전소를 확충할 계획인 만큼 국내에서도 향후 수요가 크게 늘어날 것으로 보입니다.

수소를 동력으로 하는 모든 차량(자가용, 버스, 트럭)에 적합한 35~70MPa 수소 연료 충전소는 최대 100MPa로 압축된 H2 연료를 차량에 충전한 뒤 이를 개별 펌프에서 빠르게 전달하고 안전하게 저장할 수 있도록 하는 분배기가 포함되어 있습니다.

이 용도에 적합한 다른 Parker Autoclave Engineer의 제품들로는 피팅, 튜브, 체크 밸브, 필터가 있으며, 이러한 제품들은 중압 콘형 및 스레드형 연결부 또는 MPITM 중압 피팅을 사용해 믿을 수 있는 누출 방지 성능을 제공합니다.

• 파카 오토클레이브 제품 보러 가기
https://discover.parker.com/Parker_H2_valves_2

• 파카코리아 제품 보기:
http://ph.parker.com/kr/ko/products
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투명 용기를 이용한 해양 가솔린 스핀온 필터 문제 해결 | 파카하니핀 코리아

투명한 플라스틱 수집 용기가 있는 Parker Racor 가솔린 스핀온 필터는 30년 이상 엔진을 보호하는 데 이바지하였습니다. 그 기간 동안 휘발유 제조 방식이 바뀌었고 Racor는 용기 재료 구성을 바꾸어 호환성을 유지했습니다.


▶ 에탄올과 조화를 이루는 가솔린

최근에 가솔린에서 가장 주목할 만한 변화는 에탄올을 10% 첨가한 것, 즉 E10이었습니다. Racor는 새로운 E10 연료를 사용하여 광범위한 테스트를 실시하였고, 장기간 노출에도 현재 용기가 투명도와 안정성을 유지한다는 점을 확인했습니다. 그러나 에탄올 농도가 10%를 초과하면 제품의 변형이 심하다는 점이 드러났습니다. 즉 투명도가 떨어지고, 크래킹과 수축이 발생하며, 경우에 따라 용기가 필터에서 분리됩니다.

높은 에탄올 농도뿐만 아니라, 노화, 온도, 자외선 및 다양한 연료 첨가제와 같은 다른 요인들도 투명 필터 용기에 부정적인 영향을 끼칠 수 있습니다.

> 아래 '살펴볼사항 이미지'를 확인해주세요.

이 목록에 있는 제품을 현재 사용하고 있다면, 누수 뿐만 아니라 투명성 상실, 변색 및 변형 여부를 정기적으로 점검하는 것이 중요합니다.

주의! 용기를 잘못 선택하거나, 필요한 검사 및 교체를 놓치거나, 또는 위 목록의 제품이나 시스템 또는 관련 품목을 부적절하게 사용하는 경우 사망, 부상 및 물적 손상을 초래할 수 있습니다.

자세한 내용을 확인하려면 엔지니어링 자료를 다운로드 하십시오
https://www.parker.com/Literature/Racor/Service/EB00033_Marine_Gasoline_Spin-on_Filters.pdf

• 해양 연료 필터 스핀온 제품 시리즈
https://ph.parker.com/kr/ko/marine-fuel-filter-spin-on
• Parker Racor 해양 스핀온 필터 투명용기-엔지니어링 공지
https://www.parker.com/Literature/Racor/Service/EB00033_Marine_Gasoline_Spin-on_Filters.pdf
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안전하고 비용 효율적인 인스트루멘테이션 튜브 및 피팅 시스템 설치 10단계-2편

이번 포스팅에서는 인스트루멘테이션 튜브 및 피팅 시스템을 최대한 안전하게 유지하도록 도와 주는 10단계 중 6 - 10 단계를 설명 드리겠습니다.

■ 6단계 - 자재 선택
올바른 자재 선택은 부식 방지, 공정 유체, 온도 및 비용에 근거하여 이루어져야 해야 합니다. 이는 응력 부식 균열을 악화시킬 수 있기 때문에 공정 내에 H2S가 있는 경우 특히 중요합니다.
자재가 섞이면 부식을 악화시키거나 시스템 수명이 줄어들 수 있습니다. 이 옵션만 사용할 수 있는 경우 서로 다른 온도와 정격 압력을 고려하고 시스템 무결성에 미치는 영향에 대해서도 고려해야 합니다.

클램프가 자체적으로 부식을 방지하고 튜브를 마모시키지 않으며 자연스럽게 배수가 되도록 배치하려면 설계 과정에서 튜브 클램프의 자재와의 배치를 잘 고려해야 합니다.

■ 7단계 - 비산 배출물
프로젝트 애플리케이션에서 FE(Fugitive Emission) 밸브를 사용해야 하는 경우 고객은 프로젝트 초기 단계에서 TAMAP 2 요구 사항이 사양에 명시되어 있는지 확인해야 합니다.
H2S는 취화 현상을 일으키기 때문에 파카 밸브 제품군과 같이 용접 접합부 사용을 지양하는 단일 밸브는 시스템에 안정성을 더합니다.
비산 배출이 중요한 설계는 잠재적 누출 경로 감소에 대해 추가로 고려해야 합니다. 또한 통합 피팅 기술은 나사 내부의 응력 부식 균열 및 취화 현상이 일어나는 대상인 두 NPT 접합부를 제거합니다.

■ 8단계 - 자재 보관
설치 전에 튜브를 올바르게 취급하고 보관하는 것이 중요합니다. 튜브를 외부에 보관하거나 바닥에 끄는 경우 제품 무결성이 손상될 수 있습니다. 튜브에는 물이 튀거나 오염/부식 및 흠집이 발생할 수 있고 원형 모양이 상실되어 타원형이 될 수도 있습니다. 이러한 잠재적 문제를 모두 제거하려면 튜브를 실내, 바닥 및 랙에 보관해야 합니다. 민감한 장비에 연결하기 전에는 시스템을 건조한 공기로 건조시켜야 합니다.

■ 9단계 - 설치
튜브 절단, 디버링 및 제어
튜브는 날카로운 칼날을 가진 쇠톱으로 절단하고 칼날의 자재는 고품질이어야 합니다. 절단은 톱질 바이스에서 해야 하고 특정 튜브 절단기를 사용하는 것이 좋습니다. 가장 좋은 방법은 튜브 디버링 도구를 사용하여 안팎에 보이는 거스러미 부분을 모두 제거하는 것입니다. 절단이 완료되면 깨끗이 닦고 건조한 공기로 세척하여 튜브에 잘라낸 토막이 들어가지 않았는지 확인합니다.
튜브 벤더
양호한 굽힘 품질과 정확성을 유지하려면 피팅 제조업체에서 튜브 벤더를 조달해야 합니다. 튜브 벤더는 316SS 자재로 제작되는데, 탄소강 튜브 벤더는 더 단단한 튜브 구성 요소에 자재 잔류물을 남길 가능성이 높고, 이것이 부식의 시작점이 될 수 있기 때문입니다.
최종 시스템 테스트 전에 갭 게이지를 사용하여 피팅에 튜브가 올바르게 설치되었는지 확인해야 합니다.

■ 10단계 - 교육
현장 설치자는 피팅 공급업체의 승인을 받은 회사로부터 튜브 및 피팅 설치에 대한 최소한의 기본 교육을 받는 것이 좋습니다. 파카 판매사 및 전 세계에 있는 많은 현지 유통업체에서는 SBEx(Small Bore Tubing Expert) 교육을 제공합니다.

이 교육에서는 올바른 피팅 설치와 모든 연결 측면에 대한 이론 및 실습 절차뿐만 아니라 올바른 튜브 굽힘 절차도 다룹니다. 이 교육을 완료하면 해당 관계자가 교육을 이수했으며 아직 유효한지 확인하는 공인 인증서가 함께 제공됩니다. 이 교육은 2년간 유효하며 파카 공인 교육 담당자가 제공할 수 있습니다.


• Step1. (1-5단계) 포스팅 다시 보기 :
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유압 호스의 제조 과정 | 파카하니핀 커넥터

호스 제조업체는 각각 다양한 재료를 사용하고 이로 인해 다양한 스타일의 호스가 제조될 수 있습니다. 다양한 제조업체의 호스 수치와 구조는 유사하지만 각기 다른 고무 배합률과 보강재 재료 차이가 호스 성능의 큰 차이 좌우하며 제조사들 마다 고유의 호스 생산 노하우를 가지고 있습니다.

아래 호스 제조 비디오를 시청하여 자세히 알아보세요.
https://videos.parker.com/vidad/publish.vidavee.com/publish/Parker/626947E86F6D4C23A33800624F3CE8FB.mp4



▶ 호스의 기본적 구조

새롭고 개선된 재료의 도입에도 호스 기본 디자인은 변하지 않았습니다. 호스는 3가지 기본 요소로 구성됩니다.
내면 튜브(Inner Tube), 보강재(Reinforcement), 외면 커버(Outer cover)로, 각각의 기본적인 기능이 있습니다.
내면 튜브(Inner Tube)는 호스의 가장 안쪽에 있는 부분으로, 호스에 화학적 호환성 특성을 제공합니다. 내면 튜브에는 유연성이 있어야 하고 이송하는 유체 종류와 호환되어야 합니다.

두 번째로 일반적으로 사용되는 화학물은 니트릴 기반 중합체로 아크릴로니트릴(ACN) 및 부타디엔(Butadiene) 합성 고무 혼합 중합체입니다. 니트릴은 석유 및 표준 유압 유체와의 호환성을 제공합니다.

보강재(Reinforcement)는 내면 튜브를 감싸고 호스 강도와 압력을 견디는 기능을 제공합니다. 보강재의 양과 종류에 따라 호스의 압력 등급이 결정됩니다. 보강재 층은 하나 이상의 와이어 브레이드, 와이어 스파이럴 도는 직물용 실로 구성됩니다.


• 와이어 브레이드 호스는 특정 어플리케이션에 맞춤화된 특성과 함께 다양한 압력 및 유연성 범위를 제공합니다.
• 와이어 스파이럴 호스는 높은 압력 작업 및 호스 사용 수명이 중요한 경우에 사용됩니다.
• 직물 보강 호스는 낮은 압력 등급과 높은 유연성이 필요한 작업에 이상적입니다.

외면커버 또는 외면층 은 호스에서 가장 바깥쪽에 있는 구성 요소로 보강재를 마모, 부식, 화학물 및 오존/U.V.로부터 보호하고, 외면 커버는 호스를 어떻게 설계하는지에 따라 날씨, 오일 또는 마모에 대한 저항력을 가집니다.

Parker의 ToughCover는 표준 커버에 비해 저항력이 80배 이상 강하고, SuperTough 커버는 마모 저항이 450배 이상 강해 높은 내구성이 필요한 환경에서 탁월한 성능을 발휘합니다.


▶ 성분의 차이 - 화학적 성질의 중요성

유압 호스의 구조가 모든 제조업체 사이에서 아주 유사하지만 정확한 성분은 성능과 호스 수명에 있어 중요한 요소입니다. 각 제조업체는 각 호스의 화학적 성질에 관한 독자적인 방식을 보유하고 있습니다. 디자인 테스트는 각 작업에 맞게 특별히 디자인된 호스를 만드는 데 있어 중요합니다.
Parker의 재료 개발 연구소는 장비와 방식에 있어 최신 기술을 활용하여 다양한 상태에서 탄성 중합체 재료의 습성을 평가합니다.


Parker의 재료 개발 연구소는 최신 장비 및 기술을 사용하여 다양한 조건에서 엘라스토머(탄성중합체) 재료의 성능을 평가, Parker호스 디자인 및 제조에 사용된 재질은 수 차례에 거친 혹독한 사용 및 작업 환경에서 견딜 수 있습니다.

재료 개발에 대한 자세한 내용은 아래의 재료 과학 연구소의 비디오를 시청해 보세요.
https://videos.parker.com/vidad/publish.vidavee.com/publish/Parker/15ADC240C0CE42194D7C2E95A0D93F44.mp4


• 파카 글로벌 코어 유압호스
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파운드리 응용 분야에서 백하우스 공기 흐름의 감소를 해결하는 방법 | 파카하니핀 코리아

백하우스의 효율적 운영은 파운드리 생산성을 위해 필요 요소이자 필수 요소입니다. 이러한 제조 시설과 시스템은 깨끗하고 안전한 작업 환경을 보장하고, 작업자와 장비들이 장애 없이 작업을 할 수 있도록 돕습니다. 백하우스에서 사용하는 매체, 특히 필터 백이 고형물로 막힌 경우, 즉각적으로 정비할 수 있어야 합니다. 적절한 백하우스 여과 기능은 효율적인 파운드리 운영에 필수적입니다.
아래는 금형 냉각 및 주물사 취급 장비를 향하는 제한된 공기 흐름이 임계점에 도달한, 미국의 한 대형 파운드리에서 발생한 사례입니다.

▶ 문제점
파운드리의 처리 공정에 의해 필터 매체는 매우 미세한 입자에 노출됩니다. 특히 미립자들은 모래 처리 시스템에서 옵니다. 몰드 냉각 라인으로부터 수분과 탄화수소로 심하게 오염되는 이 미립자들은 백하우스의 필터 매체에 처리하기 어려운 상당한 더스트 케이크를 형성하였습니다. 서비스를 시행한 지 6개월 만에 필터 백이 막혀 8”w.c을 넘는 차압이 초래되었고, 기류 배출이 현저히 줄어들었습니다. 그 결과 시간과 비용을 많이 들여 필터 백과 케이지를 교체해야 했습니다.

▶ 해결책
Parker는 필터 백과 케이지를 (다재 다능하고 비용 효율적 솔루션인) BHA® PulsePleat® 필터 요소로 교체할 것을 권장하였습니다. 집진기 총 여과 면적을 220% 이상 늘릴 수 있도록 시스템을 설계하였습니다. 집진기를 물리적으로 변경하지 않고도 이에 성공하였습니다.

일체형 BHA PulsePleat 필터 요소는 바텀로드(bottom load)형 백과 케이지 보다 설치하기가 훨씬 쉽고, 유지보수 비용이 적게 들며 성능은 개선되었습니다.

▶ BHA® PulsePleat® 필터 엘리먼트의 장점
• 스펀바운드 폴리에스터 매체가 탁월한 여과 효율을 제공합니다.
• 처리량 향상을 위해 공기 흐름을 촉진합니다.
• 주름진 디자인으로 여과 표면적이 최대 4배 증가합니다.
• 성형 바닥은 부식성 마모에 강합니다.
• 공기/여과재 비율을 줄입니다.
• 작동 차압을 낮춥니다.
• 압축 공기 소비량을 줄입니다.
• 케이지가 필요하지 않습니다.
• 설치와 제거가 용이합니다.
• 설치를 위해 기존 장비를 변경할 필요가 없습니다.

▶ 결과
팬 전류량 157% 증가 필터 설치 시간 70% 감소
차압 40% 감소 공기 흐름 개선 & 환기량 증가

▶ 퍼포먼스
주름진 요소로 필터 표면적이 증가함으로써 새로운 시스템은 평균 차압을 3.5”w.c 낮추는 데 도움이 되었습니다. 피크인 8”w.c.를 40% 이상 낮춘 것입니다.
팬 전류량은 157% 증가하여 집진 시스템을 통과하는 공기량이 증가하고, 최적의 성능을 위해 공정에 필요한 환기 성능을 제공합니다.

▶ 설치 및 유지보수
바텀로드 타입 BHA® PulsePleat® 필터 요소는 일체형으로, 설치 시간이 70% 줄어듭니다. 필터 표면적이 넓어져 예상치 못한 유지보수 시간과 비용이 획기적으로 줄어듭니다.

▶ 결론
BHA PulsePleat 필터 요소를 설치함으로써 파운드리는 효율적인 생산 일상으로 복귀하였고, 계획에 없는 유지보수 및 백하우스 재설계 또는 교체로 인한 비용을 피할 수 있었습니다.
BHA PulsePleat 필터 요소에 대해 더 많은 것을 알고자 하는 경우, 다음 동영상을 참고하십시오.
https://www.youtube.com/embed/j9cmdHmUKbw

• 백하우스 성능 개선 사례연구 다운
https://www.parker.com/literature/South%20Korea/Case%20Study_BHA%20PulsePleat%20%ED%95%84%ED%84%B0%20%EC%97%98%EB%A6%AC%EB%A9%98%ED%8A%B8.pdf
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새로운 차세대 인공호흡기용 소형 비례제어 밸브 | 파카하니핀 코리아

우리 생활에서 쓰이는 중요한 의료기기 중 하나로 인공 호흡기를 꼽을 수 있는데요, 인공호흡기는 의료 절차나 오랜 호흡기 질환으로 인해 스스로 호흡할 수 없는 환자에게 매우 중요합니다. 인공 호흡기가 의료 산업에 미치는 중대한 영향으로 인해 이 장치는 응급 치료, 집중 치료 및 마취 시 필수 요소가 되었습니다.

인공호흡기 기술은 빠르게 발전하고 있으며, OEM사는 시장의 요구 사항을 충족하기 위해 혁신적인 새로운 부품을 설계하는 부품 제조업체가 필요합니다. 그렇다면 인공호흡기 구성품 중 가장 중요한 요소인 비례 제어 밸브를 선택할 때 고려해야 할 점은 무엇이 있을까요?


▶ 다기능: 부품의 복잡성을 줄이는 비결

설계 측면에서 볼 때 인공호흡기는 복잡하고 비용이 많이 부담됩니다. 이 때, 여러 기능이 있는 다목적 부품을 사용하면 부품의 복잡성을 줄이게 되어 종국엔 필요한 공급 업체 수를 줄이고 장치를 보다 쉽게 제조할 수 있고, 또한 A/S도 가능해집니다.


▶ 빠른 응답 시간과 일정한 유량

차세대 인공호흡기에 사용되는 비례밸브를 선택할 때 OEM사에서 가장 중요하게 생각하는 부분은 빠른 응답시간과 일정한 유량입니다. 센서가 환자의 호흡을 감지할 때 단숨에 산소 공급이 되려면 무엇보다 빠른 응답이 관건입니다. 매끄럽고 일관된 유량은 환자의 편안함과 안전을 위해 매우 중요합니다.


▶ 크기는 작지만 뛰어난 에너지 효율

마지막으로 OEM사는 소형이면서도 에너지 효율은 높은 밸브를 원합니다. 휴대용 인공호흡 장치에는 전원 공급과 공간이 제한적일 수밖에 없기 때문에 비상용 인공호흡기는 가볍고 조작이 용이해야 합니다. 만약의 사태로 병원 전원이 차단되었을 시 인공호흡기는 비상 전력과 배터리로 계속 작동되어야 하기 때문에 인공호흡기를 설계할 땐 반드시 전력 절감을 염두에 두어야 합니다.


▶ 일체형 밸브 솔루션

이러한 모든 요구를 충족시키는 밸브는 파카의 새롭게 선보이는 혁신적인 소형 비례제어 밸브인 LM-Pro(선형 모터 비례제어 밸브)입니다. LM-Pro는 OEM 요구사항을 충족시킬 만한 뛰어난 유량 제어 기능을 제공합니다. 특히, LM-Pro는 0.5~540 slpm의 리니어 컨트롤이 가능한 유량 범위를 갖춰 유량을 정밀하게 제어하여 신생아부터 성인 환자까지 정확하고 안전한 기체 유량을 제공합니다. 또한 이 밸브는 1억회 이상의 테스트를 거쳐 최대 100PSI(6.9bar)의 압력 기능과 2와트 미만의 일반적인 전력 소비량을 갖추고 있습니다.

이러한 개발들을 통해 LM-Pro는 인공호흡기 시스템에 쉽게 전면 마운트/포트되며, 오염된 시스템 연결부의 이물질이 밸브로 유입되는 것을 막는 기능을 하는 흡입 필터는 주문 시 옵션 구성이 가능합니다. 파카의 LM-Pro는 한 차원 높은 수준의 인공호흡기 기술을 달성함으로써 OEM의 요구를 충족할 수 있는 유일한 밸브입니다.

▶ 국제표준기구(ISO) 인증

광범위한 제어 기술, 압력, 저전력 소비 및 1억회 이상의 사이클을 기반으로 검증된 이 비례제어 밸브는 가장 공신력 있는 의료 부품 인증 절차를 준수하기 위해 세밀한 제작 과정을 거쳤습니다. LM-Pro는 마취 및 호흡기 용도로 중요한 ISO 표준인 ISO 10993:2010 및 ISO 15001:2010 인증을 받았습니다.


▶ 결론

인공호흡기는 응급 치료, 집중 치료 및 마취치료 시 필수적인 부품이며, 휴대용, 낮은 전력 소비량 또는 다중 유량 제어 설정에 관계없이 시장의 니즈에 맞춰 건강 관리의 중추적인 역할을 할 것입니다. 또한 인공호흡기 기술이 발전함에 따라 OEM 업체들은 끊임없이 변화하는 의료기기 시장에서 경쟁력을 유지하기 위해 LM-Pro 소형 비례제어 밸브와 같은 혁신적인 제품을 요구하게 될 것입니다.

• 파카 LM-Pro 밸브 보기 :
https://discover.parker.com/LM-Pro
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성형 수지(열가소성) 호스 사용을 통해 얻을 수 있는 장점

유압 시스템 엔지니어, 작업자 및 기술자는 유체 이송 시스템을 설계하거나 시스템을 설치하는 경우에는 다양한 변수를 고려하고 다양한 오류에 대해 고민해야 합니다. 기계 제조업체가 대표적으로 직면하는 문제로는 표준 라우팅 프로토콜의 부족, 금속 튜브의 정렬(alignment) 불량 및 누유 지점을 줄이는 것과 동시에 비용 절감을 하는 방법 등이 있습니다.

이러한 문제에 대한 솔루션은 적절한 조립, 설치 및 작업에 맞는 적절한 호스와 튜브의 선정으로부터 나오며, 이는 건설, 임업, 채광 및 그와 유사한 산업에 배치되는 이동식 유압 장비의 문제없는 작동에 있어 중요한 요소입니다. 이 블로그에서는 성형 수지 호스가 이러한 문제를 어떻게 해결하는지 살펴보고 스키드 로더 (Skid loader) 제조업체가 어떻게 작업 시간을 줄이고 큰 비용 절감을 달성하는지 알아보겠습니다.

■ 성형 호스의 장점
타이트한 공차와 복잡한 라우팅에 호스가 필요한 경우 제품 설치가 매우 어려워집니다. 이로 인해 작업자들의 라우팅 어셈블리 방식이 달라져 피팅의 측면 부하 또는 장비 프레임 끝부분의 마모와 같은 품질 문제가 발생할 수 있습니다.
성형 호스는 금속 튜브의 밴딩 원리를 차용하여 이를 열가소성 플라스틱에 적용하여 일관성 있는 라우팅, 품질 문제로 이어지는 위험 요소 완화 및 더욱 빠른 조립 시간을 보장하는 어셈블리를 만듭니다.


■ 정렬 불량(Misalignment) 방지
만약 호스의 정렬/얼라인먼트가 맞지 않아 연결이 성공적으로 되지 않거나, 라우팅으로 인해 호스의 꼬임 또는 기타 손상이 발생하면 생산이 중단되어 생산성 저하와 매출 감소로 이어집니다. 몇 가지 사항과 적절한 디자인 보완을 통해서 이러한 잠재적 위험 요소를 제거하고 안정적인 시스템 작동을 보장 할 수 있습니다. 열가소성 호스는 금속 튜빙의 성형 특성과 호스의 유연성, 두가지 특징과 장점을 결합하여 정렬 불량(misalignment)의 문제점을 없애 줍니다.

■ 누유 및 유량 정체 지점 감소
누유와 유량 정체는 유체 이송 시스템에서 정렬 불량(misalignment)과 부적절한 라우팅이 초래하는 2가지 중요한 리스크입니다. 누유는 정렬 불량(misalignment) 상태로 연결된 경우 자주 발생합니다. 부적절한 측정으로 인한 강제적 연결 및 잘못된 커넥터의 작동으로 인해 누유가 발생할 수 있습니다. 끊김이 없이 연속적으로 생산된 하나의 성형된 수지 호스는 피팅 수를 줄이고 일반적인 호스와 튜브의 조합에 비해 50% 누유를 줄일 수 있습니다. 성형된 호스는 이러한 최적의 라우팅에 맞게 맞춤식으로 호스 조립을 표준화 함으로써 최고의 라우팅에 한단계 더 다가 갈수 있게 합니다.

■ 노동력 및 물류비용 절감
고장 없는 설계 향상 외에도 성형 수지 호스를 사용하면 아래와 같은 장점이 있습니다.
- 더 빠른 조립을 위한 설치 표준화
- 피팅 및 부품 사용량 절감
- 낮은 물류비용 – 금속 튜빙/호스 제품들은 이송을 위해서 물류 운반용 나무 상자를 필요로 하지만 성형 호스들은 구부려서 작은 종이 박스에 보관 가능합니다.

■ 실제 사례 연구
Parker의 미국 Parflex Division에서 제작하는 성형 호스를 사용하는 스키드 로더 제작사는 약 3,700만원이 넘는 임금 비용을 절감했습니다. 제작사들은 조립 시간과 부품의 복잡성을 줄이는 성과를 달성하였습니다. 아래의 사진에서 실제 제작사의 조립 시간 단축 성과를 확인할 수 있었습니다.

성형수지호스 실제 사례 연구 :
https://www.parker.com/literature/Parflex/4660-Formed-Hose-Reduces-Quality-Issues-Whitepaper.pdf
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IoT의 구축은 모두를 위한 솔루션입니다.

100년 동안 주요 산업 분야에서 모션 컨트롤 부품 및 시스템을 생산한 파카는 최근 디지털 혁신에 다가감으로써 상당한 발전을 이루게 되었습니다. 산업 사물 인터넷(IIoT, Industrial Internet of Things)을 활용하려는 고객과의 협력하면서, 파카는 연결된 제품의 디지털 에코시스템 구축 프로세스에 관한 몇 가지 진실에 도달했습니다. 이러한 진실 중 하나는, '사물'이 연결된 효율적인 기업이 되려면 다양한 폭의 이해 관계자로부터 감독과 동의를 받아야 한다는 점입니다.


▶ 디지털 혁신 속에서, 고립되는 방식은 설 곳이 없습니다.

디지털화는 조직의 많은 측면에 영향을 미치고, 그것은 시간이 지난 후에 비로소 드러나는 경우가 많습니다. 따라서 근본적으로 또 다른 산업 혁명에 참여하는 최선의 방식을 결정할 때, 기업의 다양한 관점을 제공할 수 있는 인재를 참여 시키는 것이 좋습니다.

가장 간단한 방법으로 IoT를 효과적으로 구현하면, 비용 절감을 위한 역량 개선, 또는 수익 증가를 위한 역량 개선의 두 가지 목표를 이룰 수 있습니다. 장비에 문제가 생기기 전, 그 기계 자산의 상태를 이해하고 연결된 장치로부터 제공된 정보를 기반으로 시장 우위를 확보하는 것이 중요합니다. 이러한 영역으로 나아가는 결정에는 현재 비즈니스 위치와 비즈니스가 나아갈 방향에 대한 정확한 평가가 필요하며, 이러한 혁신의 결과로 기능적 환경이 달라질 수 있는 모든 이들의 의견 또한 필요합니다.


▶ 솔루션 제공은 시작에 불과합니다.

하지만 최신 인텔리전트 부품 내에 포함된 정보 범람으로 인해 생성된 끝없는 데이터 스트림의 관리는 어떻습니까? 이를 다른 데이터베이스에 통합하여 통찰력을 생성하고 가치를 높일 수 있으십니까? 데이터 보안 및 개인정보보호는 어떤가요? 지금 적절한 기술을 보유한 인력을 확보하고 계십니까? 그들에게 교육이 가능하거나 새로운 인재를 채용해야 합니까? 이 모든 것에 대해 어떻게 비용을 지불하시겠습니까?

이러한 질문들은 현재 진행 중인 기업 내 부서 간 대화에 무엇을 포함시켜야 하는지에 관한 정보를 제공합니다.성공의 열쇠는 커넥티드 제품을 특정 핵심 비즈니스에 연결하고 이러한 솔루션을 최종 사용자에게 제공하여 사용자가 혜택을 볼 수 있도록 하는 전략을 충분히 생각해 보아야 합니다.


▶ IoT 성공 로드맵의 시작은 고객

파카 OEM 고객에 대한 단기적 IoT 목표는, 고객에게 공급한 부품 및 시스템(예: 펌프, 호스, 커넥터)에 대하여 더 나은 안정성과 더 뛰어난 성능을 제공하는 것입니다. 일반적인 플랫폼에서 구축된 저희의 IoT 지원 솔루션은 모두 상호 인식 및 커뮤니케이션이 가능하여 배포를 간소화합니다. 그 결과물인 Voice of the Machine을 통해, 서비스 가능한 이벤트를 식별하고, 권장되는 다음 단계를 결정하며, e-비즈니스 역량을 통해 문제를 쉽게 해결할 수 있습니다. IoT 혁명의 진화 단계에 있어 파카의 역할이 바로 이것입니다.

여러분 회사의 디지털 전략은 무엇입니까? 지금 고객의 경험을 개선하기 위해 구상하는 현재 및 미래 고객 사용 사례는 무엇입니까? 또한 이러한 경험을 실현하는 데 있어 조직 내에 참여해야 하는 사람은 누구입니까? 대화를 시작하기에 아직 결코 늦지 않습니다.

Parker의 Voice of the Machine™을 통해 운영을 지원하는 방법을 자세히 알아보려면 Parker의 IoT 웹사이트 (
http://parker.com/iot )를 방문하십시오.


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유압 호스 길이 측정과 선정 시 유의점

많은 호스 설치 업체들이 호스 길이를 올바르게 측정하고 명시하는 법에 대한 교육을 받지 않고 있습니다. 이로 인해 교체 호스가 기존 설치된 호스 보다 조금 더 짧거나 조금 더 긴 경우가 발생합니다. 치수가 중요한 상황에서 호스 길이 측정에 혼선이 발생하면 시간 지연과 추가 비용이 발생할 수 있습니다.

호스 어셈블리를 요청할 때, 호스의 길이는 일반적으로 2가지 방식으로 식별 가능합니다. 전체 길이 또는 절단 길이입니다. 전체 길이는 호스 길이를 식별하는 가장 일반적인 방법으로 Parker 유압 호스 주문 시 일반적으로 사용됩니다.


■ 호스 어셈블리 길이

호스 조립 시 "전체 길이"(OAL, Overall Length)가 중요하다는 점을 인지해야 합니다. 일반 산업 분야 (예: 수도 또는 범용)에서 OAL은 중요하게 생각하지 않을 수 있지만 여러 유압 작업에서 OAL은 공간 제한으로 인해 중요한 부분입니다. 호스 어셈블리의 OAL은 호스 어셈블리 양쪽 끝단 거리 측정을 통해 확인할 수 있습니다.

그림에서 피팅 형태 (스트레이트, 90º 피팅 및 45º 피팅)에 따른 스탠다드 호스 어셈블리 측정 방법을 확인할 수 있습니다. 또한 전체 길이 (OAL) 계산 시 아래 사항을 명심하는 것이 중요합니다.
• 수 나사산 단부는 나사산의 끝부터 측정
• 암 나사산 단부 및 플랜지 단부는 씰링 표면부터 측정
• 앵글 단부는 씰링 표면의 중앙부터 측정


■ 호스 절단 길이

호스 절단 길이는 사양을 기준으로 측정됩니다. 호스 어셈블리의 호스 절단 길이는 cut-off 계수 (페럴 또는 칼라의 하단에서 피팅 단부 또는 내부 씰링 표면까지의 거리)를 뺌으로써 계산됩니다. 아래 예시에서 치수 "B"에 주의하세요. 원하는 어셈블리의 전체 길이를 알고 있는 경우 전체 길이에서 각 피팅에 대한 "B" 치수를 빼면 호스 절단 길이를 알아낼 수 있습니다.


■ 호스 길이 식별 시 중요한 요소

OAL 또는 호스 절단 길이로 호스 길이를 식별하는지 여부와 무관하게 압력 속에서 확장 또는 수축을 통해 호스 길이가 변할 수 있음(약 2~4%)을 명심해야 합니다. 또한 다음 요소를 고려해야 합니다.

• 라우팅 디자인은 물론 기계 진동 및 모션도 파악해야 합니다.
• 부품의 이동 거리 한계에 도달할 때 피팅에서 당김이 발생하지 않도록 길이가 충분해야 합니다.
• 유체 흐름이 제한될 수 있으므로 호스를 확장시키지 않아야 합니다.
• 가압 도중 길이 변화가 수용하기위해서 굴곡 부분에 클램핑 사용을 피해야 합니다.
• 고압 및 저압 라인을 함께 클램프하면 안 됩니다.
• 호스 교체 시 제거되는 호스와 동일한 길이로 새 호스를 절단해야 합니다.
교체 호스가 너무 짧은 경우 압력으로 인해 호스가 수축되거나 확장되어 서비스 수명이 감소됩니다.

파카에서는 올바른 호스와 피팅을 선정하는데 도움을 주는 Parker HoseFinder mobile app 을 제공하고 있습니다.

Parker HoseFinder 모바일 앱 확인하기 :
http://divapps.parker.com/divapps/hpd/iphone/default.aspx

Parker GlobalCore Hose 확인하기 :
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BHA® Pleated 구조 필터 엘리먼트로 주조 산업의 집진 개선

사업장 확장시에는 사전에 해결해야 하는 여러가지 문제가 생깁니다. 플랜트 엔지니어 및 유지 보수 관리자는 일반적인 주조소에서 사용되는 가장 일반적인 형태의 집진 장비(펄스 제트 백하우스)를 효율적으로 작동시켜야 합니다.

이 블로그에서는 Pleated 구조 필터 엘리먼트(PFE) 기술을 살펴보고 2곳의 주조소에서 어떻게 PFE 설치를 통해 펄스 제트 집진기를 업그레이드하고 다음과 같은 결과를 낳았는지 살펴보겠습니다.
• 공기량 증가.
• 여과 효율성 개선.
• 배출량 감소.
• 전반적 플랜트 유지 보수 요구 사항 감소.

EPA 및 OSHA
EPA(미국 환경보호청)와 OSHA(직업 안전 건강 관리청) 규정이 좀 더 엄격해짐에 따라 주조소에 규정 표준 충족을 위해 현재 작동하는 통풍 시스템을 업그레이드하도록 요구하고 있습니다. 주조소는 여러 부품의 적절한 통풍을 평가했습니다. 평가 결과에 따라 다음을 포함한 여러 문제가 발견되었습니다.

• 높은 공기-여과재 비율.
• 좋지 않은 매질 여과 효율성으로 인한 배출.
• 필터 백 입구 마모.
• 과도한 백하우스 차압으로 인한 낮은 공기량.
• 필터 백 교체로 인한 생산성 손실.
• 필터 백 사이의 높은 속도로 인한 비효율적인 청소.
• 대량의 압축 공기를 사용하는 펄스 청소 시스템.

결과적으로 주조소에서는 집진 기능을 업그레이드할 방법을 모색하고 있습니다. 가장 경제적이면서 선호되는 옵션은 막대한 자본 투자가 필요한 새 시스템을 전면적으로 설치하는 대신 기존 백하우스를 개선시키는 것입니다. PFE는 이러한 문제에 있어 효율적인 해결책을 제공합니다.

■ 기존 시스템을 최적화하는 PFE 기술
Parker Hannifin에서 제조하는 것과 같은 pleated 구조 필터 엘리먼트는 용접된 폴리우레탄 또는 금속 상단 및 하단을 사용하며, 새로운 장비는 물론 펄스 제트 백하우스의 표준 펠트 필터 백과 케이지 어셈블리의 직접 교체품으로 사용됩니다. 스펀바운드 폴리에스터 패브릭은 PFE에 가장 일반적으로 사용되는 매질인데, 밀집된 기공 구조와 단단한 물리적 특성으로 인해 자체 지지형 pleated을 고정시켜 동일한 튜브시트 구멍에 있는 필터 백보다 99.992% 효율성을 기준으로 여과 영역이 200~300% 이상 증가합니다


■ PFE의 성공사례
유도 용광로
중서부의 주요 주조소에서는 3개의 구역으로 이루어진 882개의 백 셰이커 백하우스를 사용하여 4개의 유도 용광로, 조각 예열 시스템 및 마그네슘 주입 스테이션의 통풍을 담당합니다. 주조소의 집진 시스템에는 다음과 같은 문제가 있었습니다.
• 12개월의 필터 백 수명.
• 미립자 부하로 인한 매질 바인딩에 따른 높은 차압.
• 용광로 구역의 통풍 공기 손실.
• 과도한 배출.
• 낡은 시스템 작동에 따른 높은 인건비.

이에 대한 해결책으로 회사에서는 기존 셰이커 시스템을 Parker Hannifin의 산업용 가스 여과 및 발생 부서에서 제조한 BHA® PFE를 사용하는 펄스 제트 청소 시스템으로 전환했습니다. 백하우스에는 새로운 튜브시트와 워크-인 클린 에어 플레넘이 추가되어 최상단 디자인 필터 엘리먼트가 가능했습니다. 이후 백하우스는 일관적으로 작동했습니다.
백하우스의 일관적인 작동과 함께 다음과 같은 결과가 보고되었습니다.

• 공기량이 28,000 CFM에서 필수 요건이었던 55,000 CFM으로 증가.
• 펄스 제트 청소에 필요한 압축 공기의 양이 60%에서 40%로 감소.
• 스택 테스트를 통해 성능이 새로운 환경 규정을 쉽게 충족함을 확인.

주조 공정의 업그레이드와 PFE 성능 테스트 사례 분석 확인하기 :
http://solutions.parker.com/PFE-Foundry-Dust-Collection-CS

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안전하고 비용 효율적인 인스트루멘테이션 튜브 및 피팅 시스템 설치 10단계-1편

인스트루멘테이션 튜브 및 피팅 시스템을 최대한 안전하게 유지하도록 도와주는 몇 가지 단계를 소개합니다.

■ 1단계 – 제조업체 컨설팅
인스트루멘테이션 튜브 및 피팅 시스템의 여러 주요 누출 원인 중 하나는 잘못된 설계와 설치입니다. 따라서 프로젝트 후반부에 발생할 수 있는 문제 위험을 줄이려면 FEED(Front End Engineering Design) 단계에서 시스템의 이러한 측면을 신중하게 고려해야 합니다.
제조업체와 상의하면 해당 프로젝트에 가장 효과적이고 비용 효율적인 설계를 선택할 수 있습니다. 처음부터 설계와 설치를 철저하게 검토하면 시스템이 더 안전해지기 때문에 누출 위험이 감소하고 설치자 및 운영 인력에게 위험한 상황을 예방할 수 있습니다. 최근엔 가능한 직접 장착과 일체형 이음 솔루션을 이용함으로써 장비와 설치 비용이 모두 절약되고 있습니다.

■ 2단계 - 표준화
프로젝트 초기 단계에서는 표준화도 고려해야 합니다. 표준화를 하면 엔지니어링 팀에서 선택한 공급업체와 더욱 긴밀이 협조할 수 있기 때문에 일반 설계에서 프로젝트별 설계까지 설계를 여러 번 수정할 필요가 없습니다.


■ 3단계 - 누출 경로 최소화
NPT 나사를 사용하여 피팅과 밸브, 매니폴드 및 기기를 서로 연결하는 방식은 낡은 방식으로 인식되고 있습니다. 일체형 이음 솔루션은 잠재적 누출 경로를 제거하기 때문에 훨씬 더 효과적이기 때문이죠.

송신기와 게이지를 매니폴드 및 Monoflange에 직접 장착하는 것도 통합 A-LOK® 트윈 페럴 피팅 기술을 사용하기 때문에 대부분의 애플리케이션에서 NPT 나사를 사용할 필요가 없습니다.
통합 이중 도르래 및 블리드(HiPro Double Block 및 Bleed), 단일 통합 장치용 소형 다중 밸브인 Monoflange 및 통합 A-LOK® 트윈 페럴 피팅 기술을 사용하여 추가적인 유출 위험을 제거하여 한층 더 안정성을 보장해 줍니다.

■ 4단계 - 품질 관리, 테스트, 인증
안전한 제품을 보증하려면 높은 수준의 품질 관리는 필수 불가결 합니다. 예를 들어, 설계 및 검사, 테스트 요구 사항을 지정하기 전에 HCT 트레이서빌리티, PMI 테스트 및 3.1 인증 등을 제조업체와 상의하면 정확한 테스트 공급 여부와 애플리케이션에 적합한 제품인지 확인할 수 있습니다.

■ 5단계 - 온도 및 압력 정격
이상적인 배관 시스템의 구성 요소는 동일한 자재와 정격 압력으로 구성되어야 합니다. 튜브는 정격이 가장 낮은 구성 요소이어야 하며, 시스템의 정격 압력을 결정합니다. 파카가 추천하는 고품질 강화 튜브 및 배관 차트를 참조하세요.

파카 Grade 튜브는 모든 사양을 정확하고 적절하게 제공하며 제품을 광범위하게 사용하더라도 완벽한 시스템을 보장합니다. 모든 애플리케이션에서 공정 온도, 주변 온도뿐만 아니라 시스템 온도에 따라서도 자재에 정격 감소가 적용됩니다. 특히, 온도 변화가 극심한 지역에 있는 시설에서 크게 영향을 받을 수 있습니다. 튜브와 피팅뿐만 아니라 밸브와 매니폴드의 경우에도 온도 및 압력 정격을 고려하는 것이 중요합니다.

• 파카 GRADE 튜브
https://ph.parker.com/kr/ko/parker-grade-tube
• 파카 CCIMS 밀착 결합형 계측기 마운팅 시스템
https://ph.parker.com/kr/ko/ccims-close-coupled-instrument-mounting-system

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<이벤트 마감>[파카하니핀코리아] 4월 친구 추천 이벤트!

<본 이벤트는 마감되었습니다.>

[ 꽃피는 4월, 친구 추천 이벤트 ]

아직도 주변에 파카코리아 카카오톡 채널을 모르시는 분이 계신가요? 직장 동료, 업계 지인에게 파카코리아 채널 추천하고 선물 받으세요~!

신규 팔로워에게 스타벅스 커피쿠폰~!
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파카가 마구마구 쏩니다~

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▶이벤트 기간
2020년 4월 7일(화)~30(목)

▶ 응모 방법
Step 1) 카톡에서 '파카코리아' 검색하여 채널 추가
Step 2) 환영 메세지 하단의 이벤트 응모 버튼 클릭하여 정보 입력
Step 3) 업계 지인에게 추천하고 '추천인'으로 정보 등록~!
많이 추천할 수록 당첨 확률이 높아집니다~

▶ 당첨자 발표
2020년 5월 6일 (수) 오전 10시
오직 파카코리아 채널에서 카톡으로 발표
발표 후 휴대폰 문자 쿠폰 발송

꼭~!! 파카 채널을 추가하셔야만 이벤트 대상이 되실 수 있습니다. 채널 추가 잊지 마시고, 매주 유용한 기술 정보 받으세요~

※ 모든 카톡 메세지는 평일 20시 전에만 발송됩니다. (카카오 정책상 20:00시~08:00시 까지는 메세지 수신이 불가)
평일 밤 or 주말 동안 친구 추가 하신 분들은 익일 오전 8시 이후에 메세지를 수신하실 수 있어요.

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[ 파카코리아 카카오톡 채널 추가 방법 ]
: 카카오톡 실행 -> 상단 검색 창에 “파카코리아” 검색 -> 채널 추가 아이콘 클릭
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사출 성형 시장에서 상태 모니터링의 중요성

부품 및 유체를 적재적소에 변경할 수 있도록 하는 예측/예방적 유지보수는 비용 절감 및 자산 보존하는 가장 우수한 방법입니다. 진보된 Condition Monitoring 솔루션은 사출 성형 공정에서 우수한 제품 품질을 유지하고 스크랩을 낮추는 데 있어서 필수 사항입니다. 사출 성형 공정 전체에 걸쳐 여러 지점에서 부품의 온도, 압력 또는 습도가 변화하고 이는 제품의 품질을 손상시킬 수 있습니다. 이러한 변화를 확인하지 않는다면 아래의 문제점이 발생할 수 있습니다.

•부품 변형
•응력 균열
•과도한 플래싱
•과도한 스크랩
•리콜 비용 증가
•공기 또는 습기 트랩
•수축
•성형된 부품의 간극
•총체적 품질 저하
•사양에 맞지 않는 허용 공차

몰딩 공정에 매년 수천 달러의 추가 운영 비용을 들이지 않도록 하려면 일관되고 정확한 Condition Monitoring 이 중요 합니다.

▶ 온도 모니터링
장비가 너무 높거나 낮은 온도로 운영 될 경우, 초기 성형 공정에서 단 2초 만에 제품 품질을 위태롭게 만들 수 있습니다. 레진 보관 구역부터 성형 자체에 이르기까지 다양한 온도가 일관되게 유지되어야 합니다.
예를 들어 사출 성형의 밀폐 수로의 경우 물 온도가 증가해서는 안 되며, Mold Cavity 온도가 증가하면 냉각 공정이 방해되어 제품 변형으로 이어질 수 있습니다. 시스템 전체의 변화를 인지하는 것은 운영자가 문제를 신속하게 진단하고 해결하는데 도움이 됩니다.

▶ 압력 모니터링
자재를 몰드 안으로 밀어 넣어주는 사출 스크류 부터 몰드를 고정시키는 클램프에 이르기까지 압력이 충분하지 않은 경우 공기와 수분이 자재에 스며들어 아래와 같은 변형이 발생할 수 있습니다.
• 미성형: 충분하지 않은 압력으로 인해 부품 일부분의 자재에 공백 발생
• 플래시: 과도한 압력으로 몰드가 열려 자재가 스며들고 부품 및 몰드 손상 발생
• 치수 편차: 패킹된 몰드에 충분히 압력이 가해지더라도, 캐비티 압력 변화
• 휨(Warp): 패킹 압력의 변형과 냉각 속도/시간으로 인해 무작위 뒤틀림 발생
적절한 작업 압력을 유지하는 것은 사출 공정에 있어 중요한 부분입니다.

▶ 습도 모니터링
플라스틱 레진은 공정 라인은 물론 보관 컨테이너에서의 주변 습도 조건에 따라 변할 수 있습니다. 습도가 너무 높은 경우 레진에 수분이 더해져 속성이 변경되고 원하는 대로 성형이 이루어지지 않습니다.
하지만 주변 습도 측정만으로는 충분하지 않습니다. 플라스틱 자체의 습도도 모니터링해야 하고, 레진 건조기에서 불어오는 공기의 습도 또한 모니터링해야 합니다.

▶ 적절한 솔루션
Parker의 Condition Monitoring Solution은 SensoNODE™ Gold 센서와 SCOUT™ 모바일 소프트웨어로 이루어져 사출 성형 공정 전체의 여러 중요 지점을 동시에 스캔하고, 작업자에게 정확하고 완전한 부품 상태를 제공합니다.
SensoNODE™ Gold 센서는 부품의 온도, 압력 및 습도 변화를 모니터링하고 해당 데이터를 무선으로 모바일 장치에서 쉽게 사용할 수 있는 SCOUT™ Mobile 소프트웨어의 인터페이스로 전송하여 시간과 인건비를 절감합니다.

Parker 의 사출성형관련 케이스 스터디를 읽어보고, 관련 제품 온라인 페이지를 방문하여 자세히 알아보세요.

• 파카하니핀 모니터링 솔루션 보기▼
https://promo.parker.com/promotionsite/condition-monitoring/us/en/route-based-monitoring-and-diagnostics

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엔진 필터 모조품 사용의 위험성

엔진의 종류와 상관없이 필터 여과는 안정적이고 효율적인 시스템 작동에 있어 중요합니다. 경쟁력을 유지하기 위해, 자동차 및 트럭 주문자 상표 부착 생산 제조업체(OEM) 및 설계 엔지니어는 주요 필터 회사를 이용하여 새로운 기술 및 고급 시스템 솔루션을 개발함으로써 현재는 물론 앞으로 일어날 미래의 문제까지도 해결합니다.
모조품은 제품의 성능, 사용 수명 등에 예상치 못한 악영향을 끼칩니다. OEM 또는 최종 사용자를 제대로 알지 못한 채 모조품을 사용하면 결국 나중에는 많은 비용이 소모되는 결과를 초래합니다.

▶ 문제
소위 카피품 제조업체들은 자신들이 생산하는 제품이 Parker Racor와 같은 주요 제조업체의 제품과 동일한 특성을 가지고 있다고 주장합니다. 모조업자들은 Parker Racor와 같이 잘 알려진 브랜드와 높은 품질에 대한 평판을 깨닫고, 연료, 공기, 크랭크케이스 및 오일 여과 시스템이 시장에서 강력한 영향력이 있다는 것을 알고 이를 자신의 이익을 위해 악의적으로 이용하려고 하고 있습니다.

▶ 광범위한 개발
세계 최고의 엔진 제조업체의 공급업체로서 주요 필터 제조사들은 끊임없는 제품 개발 및 최첨단 기술 투자를 감행하여 오늘날의 요구 사항과 엄격한 환경 규제를 충족하도록 새로운 표준을 설정하고 고객을 위해 혁신적인 솔루션을 만듭니다. 예를 들어 Parker Racor는 오랜 고객 실무 경험을 갖춘 특화된 엔지니어 팀을 보유하여 현재는 물론 미래의 엔진 작동 문제를 이해하고 해결합니다.

▶ 신뢰와 기밀 유지를 통한 파트너십
필터 공급업체와 고객 사이의 파트너십은 신뢰와 기밀 유지를 기반으로 이루어집니다. 고객은 중요한 기술 세부 정보, 지적 재산권 및 공급업체와의 사양을 공유합니다.

▶ 결과
OEM이 모조 제품을 사용하는 경우, OEM의 지적 재산권 및 기술 사양 보조를 더 이상 받지 못한 채 개발된 여과 시스템이 최종 사용자에게 제공됩니다. 실제로 모조업체는 OEM의 요구 사항 또는 진품의 기술적 특성을 직접 알지 못합니다. 이 경우 최종 사용자에게 본의 아니게 성능 및 안전 문제 위험이 발생할 수 있게 됩니다.

▶ 안전
현재는 모터 차량 및 장비의 안전한 작동이 우선 순위로 여겨지고 있으며 이 트렌드는 향후에도 계속 이어질 전망입니다. 최종 사용자는 안전하고 안정적인 작동을 보장하는 추가 개선을 요구하며, 이러한 요구는 OEM과 그 공급업체에게 전달될 것입니다.
여과 시스템은 압력 속에서 작동합니다. 연료 이동이 시스템 내에서 유지되도록 설계되었습니다. 시스템에서 누출이 발생하면 다양한 안전 및 작동 문제가 발생합니다. 필터 하우징, 씰링 영역 및 누출 관련 오류를 방지하는 매질의 설계에 구체적인 엔지니어링이 적용됩니다.

필터는 고압 펌프 및 인젝터와 같은 중요한 엔진 부품을 유체 및 고체 오염물질로 인해 발생하는 손상으로부터 보호하는 데 사용됩니다. 여과 시스템이 좋지 않아 고장이 발생하면 오염 물질이 부품에 스며들어 다운타임, 막대한 비용의 유지 보수 및 안전하지 않은 작업자 환경으로 이어질 수 있습니다.

▶ 특허 기술
최종 사용자는 장비 작동을 위해 더욱 효율이 높은 엔진을 계속해서 요구합니다. Parker Racor에서는 이 책임을 심각하게 받아들여, 최종 사용자의 구체적이고 진화하는 요구 사항을 해결할 최적의 솔루션을 개발하는 데 투자합니다. 해결책과 미묘한 개선은 신중하게 개발되며 가능한 한 특허로 등록됩니다.

결론적으로 OEM에서 엔진에 가장 좋으면서 안전하고 효율적인 여과 솔루션을 적용할 수 있도록 구매 파트너를 신중하게 선택하는 것이 중요합니다.


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